船员因台风猝死能上诉索赔？
法院判离港签证不是开航令，船员猝死与海事局签证无关
时报佛山讯 （记者 黄珊） 一艘载满鲜货的轮船急于从顺德运往香港，此时政府收到特级台风“尤特”已过境的通知，海事局据此给轮船签发了出港签证。孰料，开航当晚“尤特”来袭，一名船员因遭台风袭击诱发心脏病猝死。家属状告海事局签证行为违法，然而案经佛山两级法院审理，均认定“离港签证并非强制性的开航令”，船员猝死与海事局签证无关，家属们因此诉讼败北。
船抵香港一船员猝死
2001年7月6日，顺德食品进出口公司（以下简称“进出口公司”）为向香港运输一批鲜货，向佛山海事局顺德海事处递交了资料，为“中食99”轮出港申办签证。顺德海事处接到“中食99”轮的签证申请后，查验了《出港签证报告单》、《船舶安全检查通知书》等资料及持证船员的档案记录，认为该船符合出港签证条件，于是做出了“经研究，同意先办理出港签证手续，香港除下3号风球后方能出港”的批示，并签发了“驶往港香港，开航时间17时”的出港签证。
当晚19时25分，“中食99”离港。然而4小时后，特级台风“尤特”突至，轮船遭袭。据当时的媒体报道，“尤特”风速之高、云雨环流覆盖范围之大，系近20年来罕见。次日，“中食99”轮抵达香港后，船员刘恒（化名）因心肌梗塞死亡。事后，顺德劳动部门对刘恒按工伤待遇作了赔付。
家属不满状告海事局
2002年6月，刘恒妻女三人在与进出口公司的索赔纠纷中方得知：原来是海事局做出了签发出港签证的行政行为。2003年6月，家属们委托中山大学法医鉴定中心为刘恒的死做法医学鉴定。结论表明：该船遭受台风“尤特”袭击，诱发了刘的死亡。
家属们认为：海事局作为国家航行安全生产管理监督部门，违反航行安全法律法规，违法签发“中食99”轮出港签证，导致了刘恒死亡的后果。于是，今年2月9日，刘的家人将佛山海事局诉至法院，请求确认该局签证行为违法并予以撤销。
禅城区法院审理认为，“中食99”轮需航运海鲜至香港，于是递交出港签证申请，同时提交该轮适航的证件证书供海事局审验。而海事局恰恰是严格审验了该船提交的资料，认为符合条件，才给办了签证。可见，海事局的操作完全符合《船舶签证管理规则》规定。
据此，一审法院驳回了家属的诉请。家属不服，提起上诉。经佛山中院审理，亦认定海事局的签证行为与该船在航行中遭遇台风无关，更与刘恒的死没有关联。日前，中院驳回了刘恒家属的上诉。
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