随着南宁市“136”工程不断推进，南宁的城市面貌可谓日新月异。近日，南宁市36项服务中国—东盟博览会的重点工程竣工并投入使用，极大地方便了市民的出行，也给市民生活带来了巨大的变化。
从民族大道西路延长线到集防洪、交通、风景于一体的堤路园工程，从“大地音符”般的竹溪立交桥到“长虹卧波”的永和大桥……巨大的城市变化让市民常有“迷路”的感觉。为此，本报记者兵分4路，对新开通的道路的线路、停车等情况做一次介绍。
日前，记者模拟市民按照自驾车或者乘坐公交车这两种方式亲自到这些道路去走走、看看。道路两旁的居民对道路交通、生活环境的改善纷纷叫好。
1堤路园大道依水立 邕江美景尽收眼底
堤路园西明江堤路： 总长6公里，西起石埠狮子岭，东接堤路园西堤路：总长5.6公里西接堤路园西明江堤路东至中兴大桥（即二桥）
堤路园东堤路：总长4.3公里 西北连接临江路 东南至柳沙
寻路感受：
记者沿着已经完全畅通无阻的邕江北岸走了个来回，最大的感觉是———够宽、够畅、够美，一条足以与大学路相媲美的东西交通干道已经实实在在地呈现在广大市民面前。
够宽：全程至始至终都是65米宽的道路，双向通行，6车道，行驶在宽阔的大道上，才发现自己的摩托车是如此的渺小。
够畅：由于道路宽阔，而且全线贯通，全程驱车通行平均时速可达40公里，驱车放眼，甭提多爽。
够美：堤路园各路段是沿江而建，向南望去，邕江美景尽收眼底，尤其在最西端，悠闲宁静的堤岸，碧绿清幽的江水满眼皆是，而清新无尘的江风拂面而来之时，让人觉得自己不是赶路人，而是一个饱览美景的观光客。
寻路见闻：
北岸沿河公路全程20多公里，西段是刚刚建成的堤路园西明江堤路和堤路园西堤路，中段则为较早前建成的堤路园和改造过后的江滨路及临江路，东段为刚建成的堤路园东堤路。记者一路上看到，宽阔崭新的道路洋溢着连绵不断的勃勃生机，随着道路的建成通车，路边的住户居民也在搭乘“顺风车”，纷纷将原先的低矮小民居改建甚至重建成小洋楼。
路上遇到家住罗文的韦先生时，他正带着自己的小孙女在路边散步。看着眼前笔直宽阔的大道，罗先生掩饰不住内心的喜悦，幸福的笑容洋溢在脸上。他告诉记者，以前的西明江堤上只不过是一条最多能走自行车的小道，而且还坑坑洼洼。而现在可以说是有了翻天覆地的巨大变化，变得更加漂亮，交通更加方便了，从这里沿江可以方便进出市中心，虽然儿时就熟悉的破旧小路已经不复存在，但自己还是欣然接受这一可喜的变化。
驱车行至西乡塘附近时，记者欣喜地看到，一条近千米长的崭新大道将堤路园西堤路和大学路（原西乡塘大道）连接到了一起，由此可见，西乡塘一带的广西民族学院、广西经济管理干部学院、广西航运学校等大中专院校的师生均可以通过该路方便地进入沿江的堤路园路段。广西经济管理干部学院的小韩也高兴地说，看着宿舍旁边冒出一条崭新宽阔的大道，自己明显感到这里的都市气息日益浓厚，而一踏上这条新马路，仿佛与市中心的距离也就一步之遥了。
从中兴大桥起，快速穿行过早已启用的堤路园路段和位于市区内的江滨路、临江路后，便进入了彩旗飘飘的堤路园东堤路段。该路段起点属交通交叉要道，他与西北向的临江路、东南向的桃源路以及南北向友爱路延长线交叉相连，此处进出市内各商业中心非常便利。记者进入堤路园东堤路段时正好是傍晚时分，此时的路灯已经开启，整段路程灯火通明，行车视野丝毫不受影响。
出行提醒：
由于沿江而行的堤路园各路段属新建道路，全程还处于公交服务“有路无车”状况，没有一条贯通始终的公共汽车路线，而目前乘客只能乘坐60路、202路公共汽车在中兴大桥附近下车，然后步行进入堤路园西堤路段，如有意前往其他地段，还需乘坐出租车或自行准备交通工具。
2市区新路更宽更靓商家连称“钱”途无限
公园路：总长800米 环人民公园而建，西南连接人民东路和新民路，东北连接中华路
望园路：总长900米，西北连接东葛路，东南连接茶花园路
衡阳西路延长线 总长1.2公里 连接新阳路和北大路
鲁班路延长线 连接鲁班路和堤路园西堤路
寻路见闻
来到人民公园的大门附近时，看到人流车流井然有序。新公园路比以前宽阔，即使在上下班高峰期间也能保障正常的交通畅通，相信在本届民歌节上，公园路同样能经受最严峻的考验。
经过近年的快速发展，东葛路一带已经形成了商住楼众多的新兴经济商业区，望园路的建成，无疑可以让东葛路一带的居民更加便捷地通行到环南湖区域，从而让这一新兴商业区的影响力得以辐射到更广。已经在嘉园小区开了餐饮店的刘老板告诉记者，他一直都很看好这一带的商业发展前景，现在望园路开通，交通更加四通八达，就更加能汇聚各方人气，做生意“钱”途无限。
记者在衡阳西路延长线上看到，路面宽敞、整洁。
鲁班路路面宽阔、笔直，绿化刚完成。当地居民韦老伯告诉记者，他住在科园大道一带，现在去菜市、医院方便多了，不用拐那么大的弯，直接走路过来就行了，以前这里没有路，是一些鱼塘和土堆。
3柳沙纵横新道路网对接青山无限风光
青山路延长线： 总长900余米，连接青山路和滨江路
英华路： 总长3.8公里，东北端与青山路相连
滨江路： 总长约3公里，沿邕江北岸而建
寻路见闻
沿着青山路走到底至交叉路口，右行进入英华路，直走则进入青山路延长线，再东南行近1000米，便可以到达沿邕江而建的滨江路。风光无限的青秀山区，如今又多出了数条便捷的交通要道。
记者走了一圈后看到，英华路是西南－东北走向，正好贯通柳沙区域的中央，新建的英华路已经与北端的堤路园东堤路相连了，加上沿江的滨江路，现在柳沙一带已经形成东西南北纵横的道路网，当地居民出行已经非常方便。
出行提醒
该区域数条新建道路上尚未提供公共交通服务，市民无法乘坐公交车前往新建道路参观。但市民从青秀山公园步行不远即可到达青山路延长线和英华路的东北段。
各条道路由于依山而建，坡多弯急，市民驱车出行此处应小心驾驶。
4数条新路连接快环进城出城方便快捷
邕武路（狮山公园－厢竹大道）：总长800米，环狮山公园而建，连接明秀东路和快速环道厢竹大道段
南梧大道段：总长1100米，连接快速环道厢竹大道段和入高速路口线
大学西路延长线： 总长约8公里，从广西民族学院处至环城高速路
5凤岭新区道路先行全面开发指日可待凤岭
东西干道：总长约5公里，连接会展路北段和凤岭南北干道
凤岭南北干道：连接民族大道和凤岭东西干道
寻路见闻
凤岭是南宁市正在开发的一个新区。记者昨日前往凤岭时，已经看到了一些建成的楼盘，但相当部分地区还是荒山野岭，倒是刚刚建成使用的各条道路给人的印象更为深刻。凤岭的南北、东西干道已经建成，驱车一圈，通畅无阻，一路上也风光一旖旎，路上交通设施如交叉路口的红绿灯完备，路边的绿化带花团锦簇，给人的感觉就好像进入到一个新兴的城市区。开发商们对凤岭干道的建成使用非常看好，认为交通方便了，将会促进这一区域的及早开发。
出行提醒
凤岭新区正在开发中，相应的公共交通服务有待完善，目前该区域没有开通公共汽车。不过市民可以在民族大道乘坐往东行的公交车到凤岭段下车，即可首先步行进入凤岭南北干道。
6老伯盛赞“大地音符”老太乐见“长虹卧波”
寻路见闻
竹溪—民族大道立交桥
从远处看，就像为琅东增添了一道亮丽的风景线。道路宽敞、整洁。在立交桥的转交处，都竖立有巨大的指路牌。
住在金湖广场旁的刘老先生说，以前这里是一片空地，乱糟糟的，与庄严、雄伟的会展中心很不协调。现在建了这么一座这么气派、现代化的立交桥，与会展中心遥遥相望，把会展中心衬托得更加漂亮。过往司机也不再因为道路绕行需要花钱请人指路了。
邕江一桥北岸跨线桥
新铺上的沥青散发出特殊的味道，走上去感觉非常的踏实，非常的舒服。跨线桥路口处，交通设施施工车正在加紧给地面画斑马线、人行道。在邕江桥头做值勤管理员的魏景清老人告诉记者，以前这里是一个大转盘，过往车辆要转的弯道特别多，道路非常拥挤，从临江路那边过江滨路很不方便，现在好了，跨线桥的建成通车，连接了江滨路和临江路，分流了部分车辆，大大缓解了路面的压力。
中华路延长线、永和大桥、南建-五一立交桥三条新开通的道路贯通到底，处在同一条线上，全程2000多米。道路两边插满了彩旗，随风飘扬，远远望去，异常壮观、秀丽。各种交通标志设施，道路指示牌等交通标志安插齐全。路面平整、宽阔、整洁，绿化树都已栽种完毕。
住在中华永和立交桥对面的居民楼里的李阿婆今年70多岁了，一大早她带着小孙子来到被誉为“长虹卧波”的永和大桥上散步。见到记者时她乐呵呵说，这座桥原来是没有的，是后来建设的。以前这条路周围都是厂房，到处都是乱堆的水泥和煤渣，又脏又乱！现在好了，新路通车了，变得那么宽，大家再也不用抢道了。她说以后要经常带小孙子来这里逛逛。
出行提醒
关于竹溪-民族大道立交桥
6、34、52、42、211、220、5、206等多路公交车都会在民族竹溪路口或是会展路口设有站点，市民可以在这里同时参观游览新建的立交桥、漂亮的会展中心，若是乘坐52、6、42路车继续往前走，则可以参观新拓宽、修建的凤岭东西干道，尽情享受136工程给市民出行带来的实惠。如果是自己驾车的话，大都可以参考公交车的出行线路。例如从民族广场出发，可以直接沿着民族大道往南湖方向走，然后穿过南湖大桥，经过金浦路口，在竹溪路口下车即可。从江南区的银兴广场出发，则要沿着江南路行驶，穿过邕江大桥，往民族共和路方走，然后再沿着民族大道方向往前开即可。
关于中华路延长线、永和大桥、南建-五一立交桥
由于三条大路都在一条线上，整条道路非常的漫长，要是徒步走完全程的话，确实是对体力的巨大考验。目前只有68、69、61等几路公交车经过，停站点也很少。因此建议市民目前最好自驾车过来，不过在路上不方便停车，只能在车上观赏美景了。江南区市民若是从江南商场出发，则可沿着福建路经五一路往南建路方向走，在南建路口停车即可到达南建-五一立交桥；城北区的市民可以过二桥经五一路到达；其他城区居民可以过一桥经江南大道-五一路到达。
都市报记者 梁枫/摄采写 都市报记者 胡宁军 仲思东 实习生 冯敏桂 张松萍
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