在交通路上的交暨路至真华路之间有一条废弃的铁路，以小于30度的锐角与马路交汇，骑车人要想安全经过，必须以90度正对铁轨，然后走一个S型绕个弯，否则极容易出现车轮卡在轨道，轻者摔跟头、重者酿车祸。记者昨天在现场采访时，附近的居民、骑车人以及驾驶员都驻足向记者发牢骚。
拍婚纱照前出意外
虞小姐是最近发生的悲剧中的一位，今年26岁的她，再过几天就是预订拍摄婚纱照的日子，可现在却躺在医院的病床上不能动弹。
据虞小姐介绍，10月7日晚上6∶30，她骑着电动自行车途经交通路（交暨路至真华路一段）由东向西前行时路面状况一直很好，突然发现前方数米处有条斜向的铁轨，赶紧煞车，车速虽然慢了下来，但车轮却被铁轨卡住，当场重重地摔倒，人躺在铁轨旁，无法站立，随后她痛苦地哭叫。路人见状赶紧拨打120急救。虞小姐的骨头折断后刺破了肌肉和皮肤血流不止，在路人的帮助下设法通知了朋友，朋友到场后叫了救护车送往附近的同济医院。
准新娘为今后发愁
经X光摄片显示胫腓骨分别三处折断，属“右胫腓骨开放性骨折”。在医院手术进行了4个半小时，胫腓骨装上了不锈钢板，并用十多根不锈钢钉固定。
20多天过去，虞小姐的右腿部伤口和一块肌肉组织还未长好，手术费却已用去两万多元。即便胫腓骨能顺利愈合，也得很长时间，一年后还要再次开刀把不锈钢板和钢钉取出。虞小姐焦急的是,往后的日子无人照顾，目前只是朋友天天在帮助照顾她。出院后，更愁怎么办，相当长一段时间不能工作，经济来源也将是个大问题。
铁轨9月已停用
一位老人告诉记者，过去这条铁道通到后面的棉花仓库，现在仓库没有了，这条铁轨也就没人管了。
记者从铁路部门获悉，这条铁轨今年9月1日正式开始停运，是一条仓库专用线，铁路部门只负责维护保养，目前有关方面正在办理拆除手续，这需要一个过程。记者与上海纺织原料公司交通路仓库取得联系，仓库主任告诉记者：“这条专线的确是我们的，今年8月底棉花仓库动迁了，专用铁道也就不用了。今年9月，关于拆除这条铁路的报告已递交到铁路分局，目前尚在批复之中。”
晚报快评
“无缝对接”
余衡
因为棉花仓库，交通路上有了两条铁轨。因为9月1日仓库没了，铁轨停运；看管人也撤了。
这截铁轨在交通路无人看管已经两个月零三天了。这64天，管理上是一片空白。
现在提倡在机制转换、政策替换时，要“送一程”，“迎一程”，实现“无缝对接”。如“公铁斜交”而无人看管，在管理上显然“有缝”，而且隐患很大。果然，骑车到此轮卡人倒。虞小姐还受伤住院。
虞小姐令人同情，谁能保证不会有“虞小姐第二”呢？来不及问这是谁的责任，先喊一声，快快把“缝”补上吧。
作者:□晚报记者白华阶摄影报道
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