他们不是警探,却也拥有敏锐的嗅觉,能够刺探到警方的信息;他们不是交警,却能让超载货车“顺利过关”。记者近日在湖北高管七大队随警暗访发现,在交警加大了处罚超载力度的情况下,这一隐秘群体目前显得相当活跃。与另类“警探”的对话
10月6日晚8时,湖北省高速巡警七大队民警童学文、李万龄在京珠高速武汉西入口执勤时,遇到一河北籍随车人员主动来缴纳罚款。这是张某与民警的一段对话:
“我是河北跟车的,处理货车的事情。”
“装的什么货,超载多少?”
“铸铁刹车片,刚过30%,主动缴款能不能少点?”
“超载30%以上的货车一经发现,必须卸载转运。你趁早打消这个念头吧!”
……
所谓的“跟车人”无语离开。记者暗暗跟随其后,在一加油站,“跟车人”与货车车主交谈时露出了其真面目:“从我们的人沿途了解到的信息来看,今天这一关怕是过不了,钱退给你。”高速公路上,沿途布置“眼睛”
据交警介绍,全国目前正全力治理超载,而根据《道路安全法》,无论客车货车,凡是发现有严重超载的情况,都要处以500到2000元罚款,并一律要转运。这对不少习惯超载的司机很有威慑力。于是,另类“警探”就出现了———他们沿途布置“眼睛”,驾专车在主干线上监视交警执法,然后在上高速路的关口将“情报”有偿转给超载司机,按照目的地路程远近,“情报费”一般在30元-50元之间。
只要得到消息说前方有交警查车的,司机就想方设法对车辆进行伪装。一位交警告诉记者,“由于警车的一举一动尽在他们眼底,超载车辆逃避处罚的成功率非常高。”
但这些另类“警探”也有失手的时候。10月11日,在京珠高速安山出口就曾发生因“情报”失准,被处罚司机找“跟车人”索赔的事件。警方被迫“反侦查”
今年8月的一天,一封举报信被送至湖北省治超办。
信中称,从河南平顶山过来的10多辆运煤车队为了逃避交警处罚,都滞留在京珠高速江夏服务区境内,已委托人到前方出口刺探情报。省治超办非常重视,湖北省高速巡警七大队经过周密部署,一举查获了严重超载的煤车12台。
据悉,警方通过深入调研,目前已经在辖区秘密发展了一批“耳目”———交通信息员。这批“耳目”已将触角伸向社会各个阶层,大队及时收集交通违法行为信息,对另类“警探”进行“反侦查”。
此外,警方还加大了对各种故意逃避处罚的行为的处罚力度和实行24小时的巡逻、错时上下班等三项制度,以铲除另类“警探”的生存土壤。
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