明年开车入深圳须有“绿标” 政府工作用车出租车也不例外
从明年初起,没“绿标”车辆将在一些路段被禁行,政府工作用车、出租车等也不例外
时报深圳讯 (广州日报记者 何涛) 对于每天行驶在深圳的10多万辆异地车来说,从明年初起如果不取得深圳市环保部门的“绿标”,在相关路段这些异地车同样会被禁行。
昨日,深圳市环保局在向该市人大常委会汇报时透露,深圳市黄标车限行与监管方案已初步制定,异地车将纳入深圳市黄标车限行总方案中。根据该方案,相关路段的具体限行措施从明年初就会开始实施。而对于来深圳的外地车来说,可领取长期和临时“绿标”。
目前,深圳市在用机动车约为65万辆。深圳市约有33万辆机动车领取了环保分类标志,深圳市环保局复检点已对近3800辆未定标或车主有疑问的车辆进行了开盖检查和复核,预计年底前能完成发放。
据了解,黄标车的限行管理规定对政府工作用车也不例外。限行规定对本地车、异地车及政府工作用车、出租等“特殊”车辆均一视同仁,黄标“特殊”车辆须严格执行不得进入限行区域的有关规定。此外,载货汽车(包括已取得绿色环保分类标志的载货汽车)将按深圳市公安局的限行规定执行。载货汽车须同时领取绿色环保分类标志及货车通行证方准进入上述道路行驶。
在黄标车限行方案实施后,凡进入限行区域的车辆,必须领取绿标。据了解,异地车环保管理以长期驻深车辆为重点,异地车绿色环保分类标志分长期和临时两种,长期标志有限期为1年,由深圳市环保局尾气复检点发放;临时标志有效期为7天,委托深圳市内各个检测站点发放。
昨天,深圳市环保局也同时表示,将黄标车改造为绿标车不可行,建议深圳市不准进行黄标变绿标的改造。因此,深圳市环保部门认为,对于极少数(欧美版走私进口车)的车辆,可以通过将拆除的控制装置予以恢复来实现黄标改绿标;对于其它黄标车,建议不准改造。
名词解释 何谓黄标车和绿标车?
黄标车就是高排放车,指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证,尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,环保部门只发给黄色环保标志。
绿标车是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆,由环保部门发给绿色环保标志。
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