昨天，本报接到南京市民丁先生的一封感谢信，虽然表扬的是南京公交职工做好事这样的平常事，但其间透露出来的南京豪华公交车“功能浪费”现象耐人寻味。
丁先生住在南京玄武门附近，他父亲已九十高龄。由于年事已高腿脚不便，行动离不开轮椅。久居家中的老人最近有个强烈的愿望，就是能去夫子庙看一看，品尝品尝那里的美味小吃，可因行动不便一直未能如愿。丁先生也曾试图让老人乘出租车前往，但因上下车困难没能成行。本月7日是星期天，天气晴朗宜人，丁先生突然想起此前曾听人说过，1路公交有种豪华空调车能让残疾人轮椅上下，于是全家人抱着试试看的想法，将老人的轮椅推到1路公交站台。中午11点左右，一辆自编号为CB1822的公交车靠近了站台，司机是位女同志，看见坐在轮椅上的老人想乘车，就按动了一个按扭，只见公交车后门自动伸出一块80厘米见方的踏板，并下降与站台衔接，随后司机非常热情地招呼丁先生将轮椅推进车。因车厢宽敞，轮椅不仅可以推到车厢中部，而且还不影响其他乘客。
车到夫子庙总站后，这名女司机又赶紧从驾驶室下来跑到后门，协助丁先生将轮椅倒着缓缓推下公交车。她还介绍说，这样可以避免轮椅中的老人摔倒。下午丁先生全家陪老人游玩过后，又来到了1路夫子庙总站。一位站领导主动过来询问老人是不是要乘车，随后请来了驾车的男司机帮忙将老人平稳地推上车。那位司机告诉丁先生，尽管许多残疾人或乘轮椅的老人有这方面的需要，但由于市民很少知道豪华公交车有搭载轮椅的功能，所以他驾驶这辆车已有三年了，但该功能只用过两次，这样的“功能浪费”实在令人可惜。
事情虽然已过去几天了，但丁先生全家仍怀感激之情。此外，他们也想把这一信息介绍给其他需乘轮椅外出的人。唐晓明
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