“的哥”无端遭乘客殴打的事件,有日渐增多的趋势。今年6月至今的短短5个月里,本市一家出租汽车公司的一个小小车队内,就先后有4名驾驶员在营运服务中遭到乘客无端殴打,严重影响了“的哥”们的正常工作。
事件回放一
6月14日晚10时许,这家出租汽车公司三车队的驾驶员张家仙载客到水城路名都路,乘客下车时拒付117元车资,拔脚逃跑。张师傅追赶,遭到该乘客一顿殴打。后经医院诊断,张家仙左膝盖骨折,直至8月才康复。
事件回放二
10月20日晚11时许,同一车队的驾驶员钟乐辉在东安路遇到多位乘客扬招。钟师傅停车后,见有5人要一起上车,就告诉他们,按照交通法的规定,小客车连同驾驶员只能乘坐5人。那5名乘客在纠缠了一段时间后,对钟师傅拳脚相加,造成他唇裂及面部多处挫伤,一直在家疗伤至今。
事件回放三
与以上两位驾驶员相比,这一车队的许师傅更为“胸闷”。本月12日早上5时10分,许师傅将一个乘客送到石龙路,计价器上显示车费为43元。车刚停稳,那乘客便以比平时多了3元钱为由,拒付车费。许师傅下车说理,不料那乘客一记重拳打过来后便拔腿逃跑。许师傅追赶,一不小心脚下打滑,一跤摔在地上,那个乘客却逃得无影无踪。后经医院检查,许师傅右臂骨折。相继发生多起无端挨打事件,在这个车队的驾驶员心中留下了阴影。
【记者手记】
出租汽车的服务质量,与整个行业的经营环境有着很大的关系。
如果乘客对出租车驾驶员的服务有意见,或者出租车驾驶员在服务中有违纪违规现象,乘客完全可以通过合理途径,向其所在的公司和行业管理部门投诉;采用过激的方法无助于事情解决;而那些有意逃避车资,更是一种可耻行为。
本报通讯员陈忠本报记者张欣平