■新穗巴士一审输官司■若司机被打该由谁赔■市民吁设“静悄悄”报警装置
本报讯 记者梁克毅报道：五名歹徒在公交车上盗窃未成，反将一名乘客围殴。期间，公交司机并未制止歹徒，也没报警，甚至开门放走了小偷。当事乘客以公交公司未履行保证乘客安全的义务将其告上法庭索赔，11月18日，广州白云区法院一审判决：公交公司要赔！
今年5月18日中午，林先生在黄埔大道国防大厦站乘坐新穗巴士公司245路车，途中，林先生觉得有人从身后碰他，回头一看，只见后面一男子急速将手从林先生的裤袋里抽出来，手中还拿着林先生的钱包！林大叫“抓小偷”，并要司机报警或开往派出所，但没用。此时，歹徒与同伙共五人将林先生团团围住，拳打脚踢。公交车到达员村站后，司机“如常”开门落客，五个歹徒乘机开溜。林先生紧追下车，在附近保安的协助下只抓住其中两人。
本案开庭时，林先生认为“乘客买了车票，就与公交公司形成客运合同关系，公交公司有义务将他安全送达目的地”。但公交公司辩称，司机停车时已“暗示”车站保安报警，“已尽到救助义务”。公交公司作为承运人，有责任安全运输，但“只能保障车辆性能完好及安全行车，不能确保车上不发生犯罪行为”。
经过两个多月的审理，白云区法院一审支持了林先生的诉讼请求，并依据《合同法》判令公交公司赔偿林先生733元。据悉，我国《合同法》第301条规定，承运人在运输过程中应当尽力救助患有疾病、分娩、遇险的乘客。第302条规定，承运人应对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，除非这些损害是因旅客自身原因造成。
本报今天上午消息 记者林翎，实习生刘辉龙，通讯员薛晓刚、邱伟钊、曾步报道：广州新穗巴士公司有关人士今早接受本报采访表示，不服一审法院判决，正在考虑上诉。
此次法院判令公交公司赔偿，市民一致表示欢迎，都认为“今后坐车出行更有安全感”。但广州几大公交公司今早向记者诉苦：如今公交车上的扒窃很多，如果乘客被盗被抢，公交公司动不动就要赔偿，可能“吃不消”。
司机安全如何保障
一位李姓司机今早说，歹徒在公交车行抢并不少见，我们不能确保车上不发生劫案，况且还要专心驾驶，很多时候我们发现车上贼人，都会在停车时暗示车站保安报警。
另一位陈司机说，我们有一些同事有时也会在车上被贼人殴打，我们也经常提醒乘客防偷，但车上乘客那么多，有时根本顾不过来，大家应该齐心合力才行。
市电车公司有关人士今早称，该公司也有司机由于帮助被抢乘客报警或在车上出手捉贼，而被歹徒报复。有的歹徒甚至追到总站围殴司机，要其他司乘人员合力救出，最后被迫将该名司机转到别的线路。有的歹徒甚至尾随司机回家，然后报复。司机遇上这种情况，谁来保证他们的安全？司机毕竟不同警察，他们没有经过专门的训练，也没有警方的权力，因此，只能在保障自身安全的前提下，对乘客提供保护。
市民李小姐也说：并不是所有司机都视而不见的，她曾见过有司机站出来，但没有人响应，最后司机也被打。
公交车宜设报警按钮
几家公交公司都认为，司机的确应当救助受伤的乘客和帮乘客报警，但对于捉歹徒，只能是见义勇为，因为司机首先是要保证全车人的安全。一些老扒手连司机也“熟口熟面”，一些司机往往会暗示车上的乘客提防。
据介绍，目前广州各公交公司都组织了“反扒队”。但“反扒队”并非公安民警，他们赤手空拳，即使捉到歹徒，也只能交公安机关处理，因此希望警方能加大力度惩治公交车歹徒。
有些市民还建议，公交公司应不断完善车上报警设施，与公安部门形成一个报警网络，就像时下一些银行的报警系统一样，一旦发现车上抢劫，司机可以通过报警按钮，不声不响即时报警，而公安部门根据传来的报警信号，再通过“车载定位系统”马上追踪到出事车辆，然后通知附近民警和保安，这样，贼人一下车，就有警车在等他。
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