本桓公路116公里处，本溪往桓仁方向“车往坡上滑动”现象得到初步解释。昨日，桓仁满族自治县交通局组织技术人员实地勘测后得出结论：所谓“汽车自己滑上坡现象”是一种视觉误差，该路段实际就是一段下坡路，因视觉误差被看成是上坡路。
半个多月前，有媒体报道本桓公路116公里处有个“怪坡”。据发现“怪坡”的当事人描述，他从桓仁驾车开往本溪方向时看到这一路段是一段下坡路，为了省油就挂上空挡往下滑，没想到汽车在滑行几十米后逐渐停了下来，随后竟然倒退滑向坡上（桓仁方向）。当事人还介绍说，把水泼到路上，水也是向坡上流去。
得知本桓公路上有段“怪坡”后，许多人抱着一种好奇心赶到现场想要一睹“庐山真面目”，这里面也包括了桓仁当地的一些部门领导，因为如果真的存在“怪坡”的话，一方面要加强交通安全管理，另一方面也具有开发价值，可以说桓仁又增加了一个旅游点。
媒体的报道同样引起了桓仁满族自治县交通局的重视，他们专门组织技术人员对该路段进行了实地勘测。据技术人员介绍，这一路段实际是从本桓公路115.4公里处到115.7公里处，大约有300米长，他们看到的该路段并不是像媒体报道的那样是一段“下坡路”，不过为了谨慎起见，他们还是在115.5公里处架设起全站仪进行测量，测算数据是：115.7公里处和115.4公里处的相对高差为8.922米，由此算出坡度为2.974%，115.7公里处（桓仁方向）低。此后他们又查阅了1998年该路段的施工图，记录115.7公里处（桓仁方向）和115.4公里处（本溪方向）的设计相对高差为11.31米，设计路面坡度为3.77%。这也就是说，从该路段最初的设计和现在实际测量数据，都证明了这一路段实际是一段上坡路，汽车和水流都是正常地向坡下运动。
据此交通部门给出了关于“怪坡”的说明：“汽车滑上坡、水倒流上坡”实际是一部分人的一种视觉误差。据分析，这一视觉误差的产生可能是由于这一区域的本桓公路盘绕在山间，受山体走势的影响，人眼在参照山脊、山坡和公路时产生错觉，把上坡路看成了下坡路。
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自从沈阳“怪坡”发现以来，北京八达岭和浙江丽水的高速公路、江苏常州、河南登封、黑龙江依兰、福建厦门、广东中山、河北唐山、新疆、甘肃等地不断发现“怪坡”，河南汝州更是发现了相距不远的“姊妹怪坡”，而沈阳东陵也再次发现“怪坡”。这些“怪坡”的共同之处就是“违背”万有引力定律：水往高处流。这种“违背”万有引力定律的现象，引起了众多专家学者的注意，著名物理学家、诺贝尔奖获得者李政道亲临沈阳“怪坡”后曾风趣地说：弄清原因，我又可获得一次诺贝尔奖。
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目前有关“怪坡”的解释大致有3种：1.磁场作用说。有人认为在“怪坡”的“上坡方向”有磁场或引力场，足以吸引车辆或行人“上行”，但这种磁场或引力场并没有被探测到；2.重力位移说。“水往高处流”已经脱离了经典力学的一般情况，但由于某种原因重力场上的某个或某几个点分布异常是完全可能的，不过如果是这种现象其范围不应该只局限在某一路段上，而应该是一个地区范围；3.视觉误差说。由于“怪坡”特殊的地形、地貌，视觉参照物的不同造成人眼视觉上的误差。
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