北京奔驰驶入正轨

　　北京奔驰驶入正轨

　　新厂昨日奠基

　　有望引入克莱斯勒品牌

　　本报讯　(记者／郭滨)北京汽车控股与戴姆勒·克莱斯勒昨日在北京经济技术开发区启动北京奔驰新厂区奠基。新组建的公司已正式命名为北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，合资时间为30年，戴·克集团和中方合作伙伴均各占50％股份，而新公司总裁兼首席执行官赵利明昨日正式履新。据悉，该人士于2001年加入戴·克集团，担任公司副总裁职务，主管新车生产；1984年—2001年期间，曾就职于通用汽车集团。

　　据了解，新的北京奔驰—戴·克公司新工厂占地总面积198万平方米，包括车身车间、车辆总装区、部件装配区、工程技术区和行政管理区，新增年生产能力为2.5万辆梅赛德斯—奔驰E级和C级轿车。北京奔驰方面表示，新工厂建成后将拥有世界汽车制造业先进技术和优秀品牌，工厂将严格遵循梅赛德斯－奔驰生产体系进行运作，并保证在北京奔驰生产的每一辆车都能与奔驰在其它地方生产的产品达到统一。

　　此外，克莱斯勒公司的最新产品也将会在新的生产基地里安排生产。此前，有消息称克莱斯勒将引进新的轿车产品进入中国市场，业界预测今年北京车展上亮相的克莱斯勒300C将成为首选。

　　在牵手北汽控股的同时，戴·克集团还与福建汽车工业集团和中华汽车公司成立了戴姆勒·克莱斯勒厢式车(中国)有限公司，主要生产商用车。该合资企业将在福建福州的新工厂生产奔驰凌特(Sprinter)和新款Viano／Vito厢式车系列，新工厂计划于2006年投产，年生产能力为4万辆左右。北京奔驰成立后，原来的北京吉普将作为一个独立的品牌部门运作，主要负责克莱斯勒、吉普和三菱等品牌，其与同样作为一个独立品牌部门的奔驰一起，共同构成新公司的双商务部架构。

　　此前，戴姆勒·克莱斯勒高层曾表示，将与中方合作伙伴一起计划在中国投资12亿欧元用于现有和未来的项目，其中包括生产梅赛德斯·奔驰轿车和厢式车，迁移北京吉普以及生产重型和中型载重车。另外记者还了解到，奔驰品牌在中国本地化生产的采购供应链也在组建之中。