外籍轮船碰撞事件续 我交通部门清理溢出的重油

　　新华网北京12月8日电   7日晚两艘外轮在中国珠江口水域碰撞，造成重油溢出。中国交通部门8条专业清污船已经到达事故现场，紧急清理油污。7日21时35分，巴拿马籍集装箱船“HYUNDAIADVANCE”轮和德国籍集装箱船“MSC ILONA”轮在珠江口水域碰撞。两船均有破损，其中德国船有一个燃油舱破损，有

　　重油溢出，船舶无沉没危险，人员无伤亡。目前，溢油海域北风6到7级，溢油已形成了长17公里，宽20－200米不等的油污带。

　　据了解，广东海事局、广州珠江公司、深圳航鹏公司和南海救助局的8条清污船已到达事故现场，开展清污工作。广州打捞局已派出应急抢险小分队，预计18时左右抵达现场。到达后由潜水员下水堵住破损漏洞，控制污染源头。

　　7日23时10分，中国海上搜救中心接到广东省海上搜救中心报告。接到险情报告后，交通部部长张春贤立即做出批示，“对事故进行立体监控，重视做好清污工作”。根据指示，副部长徐祖远立即召开紧急会议，成立“12·7”船舶碰撞溢油事故领导小组，徐祖远任组长。会议专题研究了油污清理工作，并制定了处置方案。根据处置方案，交通部启动了溢油应急预案，采用科学的方法，动员一切可以动员的清污力量，进行清污。同时，监视、预测溢油可能飘移的方向和位置，千方百计阻断油污向岛屿漂移的路径；组织专家研究清污方案，尽一切可能将本次污染的危害降到最小。

　　目前，广东海事局船舶交通管理中心利用船舶自动识别系统对事故船进行跟踪监控。现场指挥部正在根据现场反馈的照片等信息抓紧制定清污方案。

　　据了解，广州打捞局、南海救助局、上海打捞局已经派出专业船舶和清污设备全速赶赴深圳，参加应急防污与清污工作，估计将于明后天抵达出事现场。其他相关的清污力量也正在赶赴现场的途中，并已准备了24000米的围油栏备用。南海第一救助飞行队救助飞机已做好飞行计划，现待命。（记者 黄富慧）

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