U-2研制内幕：为避免再次珍珠港偷袭，美国总统想建造一种搜集情报的飞行器。
1953年秋的一天，在美国五角大楼，来办事的洛克西德飞机公司开发计划主任助理卡特意外了解到一个内幕，政府中一些有影响力的人士并不喜欢RB-57，认为只有上升到21000米以上的极限高度，才能躲过米格战斗机的致命攻击。
为了拿到定单，洛克西德公司启用了它的王牌：当时世界上最富于创造性的飞机设计师之一凯利.约翰逊。洛克西德公司很快拿出新设计方案，能减轻重量的全省掉，没有自卫武器，连保护飞行员性命的座舱加压设备都省掉了。起落架像自行车一样。为了增加升力，翼展长出机身两倍。这就是后来的U-2型高空侦察机。
4月初，洛克西德公司的设计方案送到美国战略空军司令李梅将军面前，可李梅对这种没有枪炮的侦察飞机不屑一顾，摔门而去。
1954年秋，艾森豪威尔总统下决心避免另一次珍珠港偷袭，授权建造一种专门搜集苏联战略情报的飞行器。U-2的特殊设计，正好符合美国高空战略侦察的要求，洛克西德公司终于拿到了渴望已久的合同。
冷战时代，U-2提供的情报极为重要，经常是美国重大决策的依据。
1958年，福建前线部队突然向金门开炮，美国担心会因为台湾而卷入一场大战。中央情报局急于了解，金门炮击会不会是新中国进攻台湾的开始。首飞不到两年的U-2对福建省和沿海岛屿做了6个航次的侦察。
到1962年初为止，大陆的天空清净了整整两年零三个月的时间，然而，一个更难缠的对手又悄然登场了。美国巨型运输机为台湾送来了盖着蒙布的神秘客人，随U-2到达的还有几十位美国专家，加上在美国培训学成归来的飞行员，组成了台湾的U-2侦察中队，对外称“第35气象中队”，队徽是一只黑猫。
同年，在海峡另一边，人们正在与曾经帮助过中国的苏联专家告别，苏联不再向中国供应任何兵器和零部件。此时，543部队总共3个作战营，只剩下50多发导弹，要防守的却是整个国土。
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