时报讯 (记者 何华高) 位于机场路的机场南侧立交桥壁出现一条宽15厘米左右的裂缝，车辆经过裂缝处时，大桥明显能感觉一股强烈的震感。这是昨天记者接到读者报料后在该桥上看到的情况。
华南理工大学桥梁设计专家称，桥梁保留适当的缝隙有利于热胀冷缩，但缝隙过大或者有蔓延趋势就要引起警惕，须及时维修消除隐患。
裂缝近10天达15厘米
昨天上午，家住三元里机场路附近的李先生拨打本报电话，称他每天去喝早茶经过三元里机场路立交桥看到立交桥接口处，有一条很长的裂缝，宽度达10多厘米，而且他还观察到这条裂缝有变宽的趋势，车辆经过裂缝处时，明显能感觉到强烈的震撼。
李先生说，大约在半年前，他突然发现桥上出现了约2厘米的小裂缝，后来每天路过发现裂缝好像在变宽，最近10多天，他猛然发现桥上的裂缝已有15厘米。由于桥上每天经过大量车辆，除了大型的货柜车大量过往外，该桥还有很多公交车和校车经过此处，他觉得裂缝可能使立交桥存在安全隐患。
超重货车过多导致裂缝
记者昨天来到机场立交桥，发现该桥南侧立交桥壁上果然有一条宽度约15厘米的裂缝，显得很不规则。站在立交桥裂缝处旁，来往汽车开过时，整个桥面能明显感受到强烈的震感。
站在桥头观察，看到裂缝处有工人用水泥堵塞过的痕迹，可现在水泥却爆裂出桥面，桥面显得有点斑驳陆离。
市政维修管理处一名工作人员昨日下午表示，他们将会认真去现场勘察，并向上级汇报这个现象。该维修人员分析称，如果出现了这样的情况，很可能是因为该立交桥车流量尤其是超重型货车过多，导致时间过长桥面不堪重负。
专家说法 暂无危险但须维修
针对机场立交桥出现的15厘米裂缝，昨晚，记者采访了华南理工大学桥梁设计的有关专家。该校徐老师在听了记者的反映后，表示改天去现场观察。同时，徐老师表示，桥梁保留适当的缝隙有利于热胀冷缩，暂时不会产生什么危险后果，但缝隙过大或者有蔓延趋势就要引起警惕，须及时维修消除隐患。
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