美国《航空航天技术周刊》2004年12月13日报道普·惠公司的研究人员正在研究改善一个新系列发动机的隐身性和耐久性，正在研制中的该系列发动机将用于长期在敌方重要目标上空巡航而不会被探测到的无人机上。
为这项为期两年的研制计划准备的是一台标准的F100发动机改型，装备一个独特的蛇形排气系统，它能承受较高的发动机温度，限制红外信号，阻挡雷达反射。
F100-PW-220U型发动机的前半身像一台装在F-15和F-16型飞机上的标准发动机。后面的U-编号是指它是用于无人机的，也代表不加力。同时，它也意味着飞机是隐身和亚声速的，而且能够逗留在有敌人防空武器防卫的空域。该发动机的后半部像一条蠕虫，成S形，尾端呈水平的椭圆形。
这个看上去奇怪的发动机－排气系统组合是为下一代联合无人航空作战系统（J-UCAS）设计的，尤其（至少在近期）是为隐身的X-47B设计的。普·惠公司在改型发动机计划的前两年已经做了大量的工作。飞行试验计划从2006年开始，持续到2009年。
普·惠公司设计的另一个特点是将排气管包在一个套管内，用来自风扇的冷空气冲刷内管。这样，使得排气管呈正弦形，以免从飞机后面直视发动机转动零件。排气管的内涂层有助于消除雷达能量。普·惠公司的工程师天天都在工作，以优化排气系统的尺寸、形状和性能。
来源: 航空工业科技信息中心
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