中新网12月18日电 据俄罗斯塔斯社报道，乌兹别克斯坦塔什干“契卡罗夫”航空装备生产联合体总经理瓦基姆-库奇切罗夫近日表示，该联合体日前已经完成向印度空军交付6架伊尔-78MK加油机的合同，总价值为1.52亿美元。
2001年2月，印度与乌兹别克斯坦签署协议，购买6架伊尔-78空中加油机。2003年3月，首批2架伊尔-78中型空中加油机交付印度空军使用，印度由此成为世界上第六个具有空中加油能力的国家。
印度空军目前的各型作战飞机虽具有一定的先进性，但总体来说续航时间较短，航程较近。为了增强远程作战能力，印度空军十分重视空中加油机的建设。
2001年后，印空军选派飞行员和技术人员赴乌学习伊尔-78空中加油机的驾驶、空中加油及维护与保养技术。目前，印度空军的部分战机已经具有空中受油能力(如苏-30MKI)。同时，印已开始对“幻影-2000”、“美洲虎”、“米格-29”和“米格-27”等多种飞机进行改装，使其具备空中受油能力。据报道，经空中加油后，苏-30MKI战机的续航能力将较前提高3倍以上，其他飞机也可在空中加油机的帮助下攻击7000公里范围内的任何目标。
随着伊尔-78空中加油机的引进和装备，印空军作战能力将成倍增加。主要表现在：增加作战飞机的航程，大大提高对敌纵深目标打击能力；不需要在易被敌方攻击的前沿机场部署更多的作战飞机，许多飞机可实现纵深部署，确保飞机的安全；在对敌作战中，从纵深机场起飞的作战飞机不必在前沿机场降落加油，可在进入敌领空前进行空中加油，既提高了作战行动的隐蔽性，又可节省大量飞机在前沿机场降落和起飞消耗的燃油；延长作战飞机的滞空时间，可以在不着陆的情况下多次加油完成更多的作战任务，节省执行作战任务的时间，提高作战效率。
资料：
伊尔-78空中加油机由俄罗斯“伊留申”飞机设计局制造，是苏联20世纪70年代中期开始改装的一种空中加油机，由伊尔-76军用运输机改成。该机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机空中加油，同时还可用作运输机，并可用作地面加油车向机动机场紧急运送燃油。它采用三点式空中加油系统，技术先进，性能优良，能为战术和战略飞机实施空中加油，是俄罗斯空军主力加油机。
伊尔-78加油机机组人员7人，飞机自重70吨，机长46.6米，机高14.76米，翼展50.5米，最大载油量9.28吨，加油时飞行速度为430~590公里/小时，加油速度为3000升/分钟，巡航速度750公里/小时，可同时为3架飞机加油。(章田/雅龙)
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