为缓解交通拥堵现状 北京长安街九路口禁止左转

　　信报讯   针对长安街交通流量上升、部分主要路口交通拥堵加剧的现状，交管局经及时调研后，分阶段完成了长安街交通组织调整工作，在南长街南口、王府井、东单、方巾巷、日坛等9个路口、18个方向实施了机动车禁左措施，有效避免了路口交叉点，使主要路口通行能力大幅提高。

　　为有效缓解长安街拥堵，交管局多次进行交通组织调研和现场办公，会同市交通委等有关部门研究论证方案，并广泛征求了长安街沿线单位和群众的意见，以确保长安街交通组织调整工作更加科学合理。

　　10月25日，长安街第一批交通组织调整措施正式开始实施，长安街南长街南口由北向东方向、东单路口由南向西方向、方巾巷路口由南向西和由北向东方向，禁止机动车左转弯；11月25日，长安街实施第二批交通组织调整措施，长安街府右街南口由西向北方向、南池子大街南口由西向北方向、南河沿大街南口由西向北方向、王府井大街南口由北向东方向，禁止机动车左转弯。与此同时，延长了长安街白云路北口、南礼士路南口、南长街南口、南河沿南口、王府井南口、东单路口、方巾巷路口、日坛路口、建华路口共9个路口、18个方向的禁左时间，并统一调整为6时至23时。

　　经交通组织调整后，长安街各主要路口普遍增加了直行车道，基本实现了路口的右进右出，同时在路口信号周期不变的情况下，增加了直行车辆通行时间，极大提高了路口的通行效率。南长街路口、府右街南口、东单、方巾巷等主要路口，早晚高峰时段车辆平均排队长度已由原来的400米、等灯3至4次，减少至排队150米、等灯1至2次。据统计测算，长安街高峰时段平均小时车速已由17.3公里提高至20.5公里，上升了18.5%；东西方向的整体通行能力提高了10%；“122”接长安街的报堵起数下降了20%。(记者 刘晓珑)