绕城高速路明天开工

　　本报讯（记者孙黎明程心实习生冉小臖）目前主城外围分布的11大组团，将由一条环线高速连接贯通，通车后，“环城一圈”的时间只需1小时30分钟。昨日，重庆高速公路发展有限公司宣布，本月29日，重庆绕城高速公路的西段、南段将正式开工建设。预计绕城高速公路全线贯通要在2010年。

　　据介绍，重庆绕城公路全长186公里，设计6车道。项目分为东、西、南、北4段。

　　重庆绕城公路西段全长51.09公里，设计时速120公里/小时，计划投资23.5亿元。走向为北碚－歇马－走马－青木关－曾家－西彭－江津滴水岩，共串连了3大组团，直接连接渝合、渝遂、成渝高速；此外，为与地方道路和公路相连，该路还设置了北碚、青木关、走马、歇马、曾家、滴水岩等数座互通式立交。

　　重庆高发司人士说，绕城高速南段起于滴水岩，经槽坊、仁沱、马宗、一品、止于巴南南彭，控制工程为江津观音岩长江大桥。据悉，该路段先后跨越长江、綦江，由于多桥隧，计划投资约31亿元。经过江津、九龙坡区、巴南区，将西彭、一品、界石等城市组团紧密连接。

　　高速路绕道大学城增加投资4000万元

　　为避让耕地、农田，重庆高发司今年修高速路至少增加了近亿元成本。昨日，该公司总经理李祖伟说，今年以来，国家进行宏观调控，收紧土地使用，我市交通建设出现一定困难。在这种情况下，重庆高发司根据国家政策，尽量选用山地和坡地，采用桥梁、隧道，少占农田。

　　据介绍，绕城高速西段的大学城段，按原先的设计，该路段应沿大学城边缘而过。后来为了给大学城预留几百亩发展空间，其走向调整为穿中梁山。为此，重庆高发司就增加了4000万元投资。

　　记者孙黎明实习生冉小臖/文