北京新路考难度加大 第一天考试半数未通过(图)

“井盖”由3个增加到6个

■限宽门由1个增加到3个

　　本报讯　根据公安部71号令，驾校的路考、桩考有了很大调整，难度也相应增大。昨天是实施考试新规定的第一天，记者从京城多家驾校了解到，因为考试难度加大，再加之3天假期使学员失去考前充分“热身”机会，许多驾校考试的通过率锐减，有的驾校竟出现了14名学员只有1名通过考试的情况。

　　■记者调查一半学员未能通过新路考

　　昨天下午，记者来到位于六里桥的丰顺驾校。与往常相比，驾校内增添了许多新设施：限宽门由以往的1个改成了3个，道路的一侧又加设了“侧方停车”的设置等。在“侧方停车”科目的考试中，一名小车学员因轮胎轧线未能通过考试。

　　丰顺驾校的校长安钟岩告诉记者，昨天下午共有10名学员参加小车考试，其中3名学员未能通过考试，与往常相比，通过率有所降低。

　　随后，记者又采访了京城几家驾校，结果这几家驾校的学员考试通过率均没有超过50%。

　　昌平某驾校的学员刘女士说，昨天上午，她和其他13名学员参加了路考，结果只有1名学员通过考试。

　　■专家指出三大原因导致通过率低

　　海淀某驾校的校长告诉记者，导致考试通过率降低的原因大致有三点：首先是考试科目增加，难度加大，许多学员太紧

　　张；其次是因时隔3天元旦假期，一些学员未能在考试前充分“热身”；再就是一些学员报名时间较早，大部分时间花在旧科目练习上，没有足够时间学习新科目。

　　据京南车管分所有关负责人介绍，目前，公交驾校内新考试场路考必考项目为坡起及定位停车、侧方位停车两项。其中，坡起及定位停车要求在三条线中间停好车后再起步。另外有4项路考项目，是由考官带学员在新考场内“转悠”时随机掌握。

　　按照公安部要求，新交法实施后，驾校考试难度将相应加大，考试内容和形式也随之发生变化。场内道路上驾驶机动车有9个考试项目，即通过单边桥、上坡路定点停车与坡道起步、通过连续障碍（圆饼路）、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、百米加减挡等。按申请报考的准驾车型，分别设定必考科目。其中，小型汽车和自动挡汽车的考试项目不得少于6项，手动挡汽车必考项目为侧方停车、上坡起步；自动挡汽车必考项目为侧方停车。

　　据介绍，圆饼路（俗称“过井盖”）将障碍数由3个增加到6个，还缩短了障碍间距离；单边桥由1个增加为两个；限宽门不仅由1个增加到3个，还要求以较高车速限速通过。

　　由于考试场的硬件改造需要一定的时间，且不同驾校的基础、条件不一样，因此在车管所的总体要求下，一些先期改造好的考试场将按照新要求进行路考。海淀驾校从去年上半年就开始新考场的改造施工，其硬件工程早在去年秋季就已基本完成。目前，海淀驾校、公交驾校等驾校内的考试场已经符合要求，可以按照新要求进行部分路考项目考试。

　　■政策解读路考新标准有利提高驾驶员整体素质

　　交管部门表示，启用新考试场、新考试车型和新的路考标准，加大考试难度，有利于督促学员认真学习、严格训练，学到过硬的驾驶技术；新司机出事故倒查驾校责任，则是为了让驾校对教练和学员都进行更有效的管理，不能单纯考虑经济效益，培训驾驶员只图“速成”。这些举措，都将有利于提高驾驶员的培训质量，提高新驾驶员的整体素质，防止不合格驾驶员上路成为“马路杀手”。