□张伟 新华社供本报特稿
杰茜卡今年26岁，2001年5月加入英国航空公司，现在是一名副驾驶员。她的丈夫西蒙也是英国航空公司的一名飞行员。一年前，女儿贝丝的降生，为这个飞行员之家增添欢乐的同时，也带来了生活上的烦恼。
杰茜卡称，自己和丈夫的工作时间“极不规律”，经常加班加点，有时甚至通宵在国外度过。这给他们照顾女儿带来了诸多不便。此外，公司工作时间表是按照飞行员资历排出的，这就意味着夫妻二人根本无法将工作时间错开，保证一人留守在家照顾女儿。困境中的杰茜卡想出了一个折衷的解决方法。她向公司提出从事非全日制工作，承担50％的飞行任务，这样既能照顾女儿，又能保住饭碗。
不过，杰茜卡这一“两全其美”的建议却遭到英国航空公司管理人员的回绝。
公司明文规定，只有拥有2000小时驾龄的飞行员才能享有非全日制工作待遇。英国航空公司称，如果飞行员飞行时间未能达到规定要求，将被限制只能从事非全日制工作，负责75％的飞行任务。为获得满意的结果，杰茜卡不得不选择与航空公司对簿公堂。
10日，杰茜卡以间接性别歧视的罪名将英航告上法庭。在听证会上，她说：“我认为……英国航空公司未对职业女性给予照顾，这将把女性从飞行员中排除，从而强化而非改善公司一贯的男性统治状况……当一名专业飞行员与做一名好母亲决不应该发生冲突。”
英国航空公司驾驶员协会对杰茜卡的行为表示支持。协会秘书长吉姆·麦考斯伦指出，“这起案件不仅仅是帮助职业母亲在职业生涯开始或中间阶段从事非全日制工作”，它应该引起整个社会对职场女性问题的关注。
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