分别为北京、上海、广州、台北、高雄；双方对飞，飞经香港不落地
昨日下午，民航协会海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲（右）与台北市航空运输商业同业公会理事长乐大信（左）在澳门凯悦酒店共同举行新闻发布会宣布会谈取得成果，今年台商春节包机相关事宜确定。
新华社澳门1月15日电（记者王红玉）海峡两岸民航业者15日在澳门经过沟通，就2005年台商春节包机业务安排达成共识。
两岸航空业者召开发布会
15日下午，海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲等，与台北市航空运输商业同业公会理事长乐大信等，在澳门就2005年台商春节包机相关技术性、业务性问题进行了沟通。沟通结束后，浦照洲和乐大信共同举行了记者会，介绍了2005年春节包机有关业务安排情况。
双方各6家公司参与飞行
据介绍，双方商定：2005年春节包机采取双方对飞，飞经香港不落地的方式；包机时间为2005年1月29日至2月20日；飞行地点为北京、上海、广州、台北、高雄；参与飞行的航空公司双方各6家，班次是双方各24个往返航班；对象是台商及家属。双方还就机组人员的证照等相关技术性、业务性问题达成了共识。
■业界反应
上航厦航等有望执飞台湾
国内多家航空公司表态，已充分做好直飞准备
本报讯（记者曹阳）昨晚，国航股份宣传部长王永生在接受记者采访时表示，尽管目前尚未接到公司方面就2005年台商春节包机业务的具体计划安排，但国航方面一直以来都是在努力争取能够参与到包机业务中去。
记者在采访中也了解到，在昨日的协议达成前，两岸业界已对此做了充分准备工作。
包机直航协议达成后，业界有传言上航、厦航、南航、东航、澳门航空、国泰航空将有望参与此次包机飞行，但记者并未得到相关方面确认。
东航：将安排空客340执飞
东航股份公司总经理罗朝庚1月7日在接受央视采访时表示，东航希望并愿意与台湾各家航空公司进行合作，并在航班计划、运力安排、航线资料、飞行技术等方面积极地做着两岸直航的前期准备工作。
罗朝庚指出，两岸直航一经批准，东航会立即成立直航工作领导小组，将直航班次列入重要飞行任务，并通过各新闻媒体刊发两岸直航班次时刻表，并安排大型宽体客机空客A340-600执行飞行任务。
罗朝庚在接受媒体采访时曾表示，“作为一名飞了32年的飞行员，却从没有飞过台湾。我有一个愿望，就是有一天我将和我的同事一起驾机执行两岸直航飞行”。
厦航：提前申请航线并已获批
而在东航之前，厦门航空公司从厦门飞台北、高雄的春节包机行经香港飞行情报区（相关信息见右图）的空中航线申请，早在4日便获得了香港民航部门的同意，这意味着厦航已经解决了航空公司在两岸间进行点对点飞行的所有技术性、业务性问题。
据介绍，按照目前的规定，飞机由厦门起飞后，即可绕经香港空管区域直飞台北或高雄。该航线飞行距离为600多公里，飞行时间约70分钟（到台北约80分钟）。
上航：一切准备工作就绪
此外，上海航空公司也为此做了充分准备。2003年春节期间，上航曾为台湾复兴航空公司和远东航空公司做地面代理和保障。而对于今年两岸间的合作，上航董事长周赤曾表示，上航近年来很关注两岸直航的情况，早些年上航专门引进了适合飞台湾的飞机，今年则早早就积极启动准备工作，目前一切准备工作就绪。
■新闻分析
大陆客机直飞台湾实现突破
专家认为民间力量在两岸交流中将有更大作为
根据此次海峡两岸民航业者15日在澳门达成的协议，直航点确定为北京、上海、广州、台北和高雄。与国务院台办经济局局长何世忠在1月12日新闻发布会上阐述的大陆方面2005年台商春节包机方案相比，包机飞航点中“落下”了厦门及台中。
至于搭乘春节包机的对象，在1月12日的新闻发布会上，何世忠提出希望惠及所有春节期间往来大陆的台湾同胞，即只要持台胞证就可以搭乘。但根据昨日海峡两岸民航业者最终的商讨结果仍然将搭乘对象限定为台商及家属。
对于本次两岸春节包机最终协议的达成，中国社科院台湾研究所研究员王建明认为，次举实现了大陆客机直飞台湾五十几年来的突破。此外，其更重要的意义在于催生了两岸新的交流模式，民间机构的相互接触在实现两岸交流中将会显现出更大的作为。民间机构的相互接触对于改善两岸关系，为其他领域的交流和合作提供了借鉴和经验。
“当然，这与两岸直航还是有所距离的。”王建明强调，希望两岸以此为契机，使两岸直航能够扩展到中秋节、端午节并成为常态发展，最终实现两岸同胞都能参与直航并在货物直航方面实现突破。
本报记者王文香
■台商反应
北京市台资企业协会副理事长林彦宏：“今年定要见证历史时刻”
尽管与祖国大陆方面原定的2005年台商春节包机方案还有些许“小出入”，但最终达成的协议同样赢得了在大陆台商的“喝彩”。
北京市台资企业协会副理事长林彦宏高兴地告诉记者，“知道这个消息后十分高兴，今年一定乘坐包机回台湾，见证这个历史性的时刻。”
在林彦宏看来，“昨日两岸达成的包机协议虽然开放度还不够，但其结果仍然令在京台商欢欣鼓舞”。
“今年台湾包机实现意味着：届时祖国大陆客机将从1949年以来首次在台湾机场降落，实质上实现两岸直航。这将是个历史性的时刻，因此我今年一定得坐包机回家见证这个时刻。”而与往年需经香港、澳门中转才能回到家中相比，林彦宏表示，“今年回家过年的心情将会比较轻松，比较愉快，我很兴奋期待这一刻早日来临。”
本报记者王文香
台商庄玉松：今年回台北至少提早2小时
听到今年台商包机协议达成的好消息，台商———华泰隆和科贸有限公司总经理庄玉松很激动，他说期盼着这个时刻已很久了。
庄玉松说，“本次包机实现意味着56年来大陆的飞机首次降落台北机场，台湾飞机也首次降落首都机场，在北京的台胞期待这个消息已经很久了。”
“很感谢两岸很快取得共识，使得台胞节省了大量时间和金钱，这意味着今年回到台北的家至少比往年提早2个小时。”
而庄玉松则将本次共识看做将来满足大三通的基础，两岸包机的协商地———澳门凯悦饭店也可能成为“凯悦”模式，将来两岸推行常态直航有可能在“凯悦”模式下推进，而直航的最终实现也必将推进全面三通的实现。
除了春节实现直航包机，庄玉松也期待着定期包机的延伸，如中秋、端午的时候也有包机可乘坐，从每年春节一次包机，增加到三次，最后再转变为可平日经常乘坐的定期航班。希望两岸领导者把两岸人民的福祉放在首位，最终期盼三通的实现。
本报记者王文香
广东一台商协会会长吴振昌：若台中纳入直飞将更方便
在得知广州首次成为直航包机的飞行点后，当地台商协会会长吴振昌指出，将从宽认定身份，因为时间如此急迫，很难再去开什么证明，只要有台湾有关证件或台胞证，不论是否台商协会会员，应该都可以搭上包机。
吴振昌还认为，春节包机若把台中机场也纳入的话，会更方便些。台中有很多台商在大陆投资。吴说：“据我所知，其中有三成左右的人春节都不愿回去。这是因为，虽然坐飞机一个半小时的时间不算多，但从台北机场到台中的高速公路春节塞车很厉害，回家很不方便。”
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