南京白下路－建邺路、建康路－升州路的“城南单行要道”，今天迎来了首个上班高峰。它们能否经受汹涌车流的“考验”呢？记者今天上午在实地探访中，许多驾驶人都开心地告诉记者：真的提速了！
闯禁区的明显减少
昨天早晨7点到8点，记者先后来到升州路、建邺路、建康路等单行线路了解情况，发现机动车违章较前两天相比已明显减少。但因路线不熟欲闯禁区的车辆不少，在升州路路口，一个小时里就有10多辆，其中有4辆是外地车辆。在建康路与白下路交界的大中桥，记者遇到交警二大队的民警康希军，他早晨6点半就来这里值勤了。本来他很为今天早晨而担心，生怕一些市民因不明晓单向通行而使出行受到干扰，但今天上午的状况却好得令他颇有“意外”之感。他告诉记者，在整个早晨的上班高峰期间，白下路都比较通畅，车速明显比以前快了。他说，15日单向通行的第一天，自己也上路值勤的，当天闯禁区的驾驶人不少，而今天车流量远远超过15日，但闯禁区的却大大减少，表明这里单向通行的理念已开始深入人心。
内桥段车道今“微调”
交警二大队范保平大队长颇为欣慰地说，城南新开辟的单行道，今天总体状况不错，可以说是比较顺利地通过了上班高峰的“考验”。今天上午主要是内桥段由东向西车流量较大，稍有积压，而左转的车流量则没有预想的多，因此他们今天就准备进行调整，将原先的2条左转道缩减成1条，增加一条直行道，从而形成“一左三直一右”的格局，更合理地分流车辆。
非机动车违法增多
在采访中，记者发现非机动车违法现象颇多。建邺路上明显标出公交车道、快车道，还有非机动车道，但自行车、电动自行车、助力车挤占公交车道、快车道现象极其严重。其次就是闯红灯，自行车等一辆接一辆。一位开41路公交车的女驾驶员对记者说，没实行单行线时，早高峰时建邺路最难走了，堵起来少则五六分钟，多则十多分钟。今天早高峰一路畅通，但非机动车违法现象相对较多，影响了公交车通行。
分流支路出现“小堵”
白下路－建邺路、建康路－升州路的单向通行，给周边的道路也带来不少变化。早晨8点多，记者在秣陵路上看到，由西向东方向通行的车辆出现小堵。在秣陵路与中山南路交界的十字路口，竟有三四位交警在值勤。据一位交警介绍，因升州路、建邺路改单行线后，不少车辆压到了秣陵路、莫愁路上，出现小堵也是正常现象。此外，在南北部分分流支路上，还有原来设置的停车位，从而影响了车辆分流速度。据悉，交管部门根据这些新信息，对原有方案还将进行调整完善。本报记者 耿志清 陈明明
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