情景回放
徐老伯住在徐家汇路、重庆南路附近，每天清晨送孙子上小学，都要穿过徐家汇路。这条马路很宽，人行横道线全长近50米，一年前，每次过马路，祖孙俩总是紧张地盯着红绿灯，只要行人绿灯一亮，就一路小跑冲过去，刚冲到对面，红灯就亮了，祖孙俩总是气喘吁吁。
如今，还是过这条马路，祖孙俩却不再紧张了。人大代表的一份书面意见，改变了交通灯设置，横穿这段马路不再需50秒“急行军”，而是分两次过街，安全从容多了。
人大代表质疑“急行军”
去年元月市人代会期间，市人大代表张敏的一份书面意见提到：徐家汇路、重庆南路路口，下沉立交改造之后，有效缓解交叉路口的交通拥挤。但是，目前红绿灯时间设置很不合理，为行人设置的红绿灯时间太短，行人等待的时间太长，好不容易等到了绿灯，但往往走到一半或3／4路程，红灯就亮了。许多人过马路要“急行军”，老人、残疾人更是“行路难”，建议适当延长行人绿灯时间，或者细化路口的众多信号灯设置，方便行人过安全马路。
延长行人绿灯时间不妥
去年3月，市公安局向张敏代表提交了书面答复意见———
徐家汇路重庆南路是市中心两条交通主干道的交叉点，交通流量非常大。由于在建设下立交的时候，没有设计建造行人天桥，因此转弯车流和行人的冲突问题比较突出。为保证行人过街安全，在交通信号设计中，公安交通管理部门设置了专供行人通行的安全时间，在这段时间里，各方向的车辆，包括右转弯车辆都禁止通行。
不过，为了两条交通主干道和南北高架的畅通，这段行人通行时间不能设置太长大。但着条马路实在太宽，按《上海市道路交通信号安全时间设置规定》确定，行人过马路行走的平均速度为0.9米／秒，那么，行人在此一次过街至少需要50秒，那将严重影响道路畅通。
倡导“二次过街”习惯
行人怎样才能安全过马路呢？市公安局答复中提出“二次过街”的解决方案———第一次绿灯时间，先到达道路中央的行人安全岛，第二次绿灯亮起再走剩下的路程。在徐家汇路和重庆南路路口，交通管理部门已设计了行人安全岛，为行人“二次过街”创造了条件。不过由于行人对“二次过街”这样的新生事物比较陌生，交通管理部门将向市民大力推广“二次过街”的习惯。张敏代表对此表示赞同。
据悉，今年上海还将继续完善行人“二次过街”设施，年内计划改建62处，新建31处，让市民出行更快速、便捷、安全。
-- 给编辑写信
