受广源传媒的委托，我们在2004年5月针对列车移动电视未来的消费者是什么样的群体、这些群体对列车移动电视的态度等内容做了调研。得出几个结论：首先，从2003年的数据看，中国的列车乘客数达到13亿，这个数量是非常惊人的。其次，列车车载的优势非常明显，第一我们的受众规模非常大，第二我们的环境是封闭性或者是强制性，所以它的到达率几乎达到100％，就是说每一个人都会注意我们的媒体。第三我们的收视时间很长。具体来讲，我们评估了六个方面的内容：我们的观众是谁？他们坐火车的习惯是什么样？我们的观众对于我们列车车载电视这个媒体的态度怎么样，对于车载电视和广告的要求，对于节目编排的要求，我们还测试了一下我们投放的一些品牌在事后得到的效果怎么样。
从我们对12小时行程的列车调查来看，乘客真实的收视时间是10个小时，电视的平均收视时间是179分钟。乘客以中年和青年为主，其中又以男性偏多，这些乘客当中，收入相对来说比较高，受教育程度也比较高，而且这些乘客也是相对稳定的乘客群体，绝大多数乘客都是单人旅行。消费者最喜欢接受的节目两类：一个是资讯类，另外一个是娱乐类，一些新闻、大片、小品、相声都属于这样的范畴。大多数消费者所能接受的广告时间长度是每小时10分钟，也就是说大概17％左右。由于乘客中高收入高教育程度的人比较多，因此很多乘客对IT汽车等高端产品的信息非常感兴趣，投放此类广告能受到比较好的效果。目前安装车在电视的列车，都是设施比较完备、高档的。列车的舒适度对于车在电视媒体中播放的广告形象也有积极的帮助。职业分布来讲，很多的经营者，或者一些管理的人员，一些办公室的职员，当然也包括一部分学生。乘客的平均收入是2100块左右，家庭的平均收入在4300块左右。
对于车载电视广告的这个效果，不关注或者一点都不关注的比例是非常小，只占到5－10％。乘客大约有1/3的时间差不多都在看电视，从车载电视的接受程度而言，采取拒绝态度的人非常少，只有5％。对播放广告的接受程度在40％左右，不拒绝的人在将近9％，这些数字已经远远高于传统媒体了。绝大多数人认为车载电视的安装会帮助列车提高档次，在相同的票价上面，大部分人会选择带有车载电视的列车，如果投放广告的话，70％的人回答会购买这类商品，这些都是对于投放广告是十分有利的。
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