东方网1月19日消息:到附近买个蛋糕也要开公车出去,没有调到车就情愿不出行……这些在调研中收集来的现象,反映在台盟上海市委此番给上海市政协十届三次会议递交的0174号提案中。在这份《关于更好地解决上海交通排堵保畅问题的建议》的提案中,台盟上海市委建议要加快上海公车制度改革,鼓励国家公务员和有关各类人员乘坐公共交通工具出行。台盟上海市委副秘书长凤懋伦表示,据有关部门测算,一辆出租车的效用相当于6辆公车的效用,因此要尽快进行公车制度的改革。
提案指出,上海城市道路拥堵的问题越来越突出,已经成为影响上海发展的一个“瓶颈”问题。去年,市委、市政府先后采取了39项措施,一定程度上缓解了交通拥堵,但问题依然十分突出,表现在道路供需矛盾依然存在,有限的道路资源跟不上机动车增长的速度等。台盟上海市委在经过半年的调研后针对上海交通排堵保畅提出了9个建议,包括加快公车制度改革,和推进错时上下班措施等。
凤懋伦表示,现在公务用车的概念与原来不同,有的区里或者国有企业里,如果效益好,连处长、部门经理都可以超越级别规定配备使用公车。
凤懋伦表示,目前公车改革有多种方式,鼓励公务员个人买下,委托公司管理公车提高使用效率,或者鼓励使用公共交通工具等。他表示,从长远看来,建议公务员采用大公交的方式可从根本上解决过度使用公车的问题。
台盟上海市委专门到公车试点改革的几个区和政府部门进行了调研。凤懋伦称,公车改革的困难在于公共交通拥堵和某些公务员的观念尚未调整等。调研时有负责调配车辆的人员反映,如果不能安排车辆的话有些人就会选择不出行,甚至有人觉得使用公车很有面子。包括公车改革的建议在内,为了这个有关排堵保畅的提案,台盟上海市委出动了20多人到市政局、交通局等部门了解情况,并和出租车驾驶员、公交车驾驶员等各个涉及人群召开了12个座谈会,还开展了800个样本的街头调查。