[美国《每日防务》2005年1月19日报道] 据"鱼鹰"项目官员称，V-22"鱼鹰"的飞行试验目前已暂时停止，与此同时，工程人员尽力解决该机的变速器问题，在最近的飞行试验中，V-22的变速器屡屡出现问题。据负责试验V-22"鱼鹰"倾转旋翼机的VMX-22飞行中队官员称，从2004年4月30日算起，已出现6次相同的告警显示，机上告警灯显示旋翼螺旋桨的变速箱出现少量的碎片，其中5次出现在空中飞行试验中，一次是在地面飞机转弯的过程中。为此，VMX-22官员勒令暂停飞行试验，试验组成员与制造商--波音公司和贝尔达信直升机公司的项目组人员一起分析解决这一问题。据初步分析，这属于制造问题，可能是变速器的轴承衬套镀铬不合适引起的。据V-22项目经理Craig Olson说，为解决这一问题可能将延迟原订于1月17日开始的使用评估（Opeval）试验，估计向后推迟一至一个半月时间。但影响不大，不会影响2007年夏季达到初始作战能力的目标。
尽管出现这样那样的问题，特别是国防部于2004年12月23日公布的753号《项目预算决定（PBD）》文件中将该项目列入军费削减之列，但项目官员仍对V-22抱有极大信心。项目官员表示，与两年多以前相比，V-22飞行试验可能说是平安无事，仅有的几次小事故也无关大局，V-22将成为三军喜爱的飞机之一。（张晋平 洪山）
-- 给编辑写信
