本报记者郭静报道 1月29日，中国东方航空股份有限公司A346-600将执行首班“上海—台北”包机飞行。成功飞越北极的东航总飞行师樊儒将担任本次航班机长。
刚飞完爱尔兰总理访华专机任务
“这次台湾的航程将成为我最难忘的一次飞行经历！”昨天，樊儒在接受记者电话采访时，兴奋的心情不断通过电波传递过来。这位国家一级飞行员、东航的总飞行师经常执行各种高级别的专机任务。昨天记者联系到樊儒时，他刚刚结束了爱尔兰总理访华的专机任务。
“现在一切就绪，只等起飞”
樊儒对记者说，“我们已经在航线资料、飞行技术、运力安排等方面做了充分细致的准备，现在一切就绪，只等起飞。”他还表示，“五大洲四大洋我们几乎都飞过了，飞台湾不会存在任何技术难度。”
对于祖国的宝岛台湾，樊儒向往已久。他说，以前和同事们执行飞香港的航线时，可以从空中看到宝岛的美丽轮廓。“这次能够亲自驾驶飞机降落在祖国的宝岛上，别提多开心了。”
首次飞越北极的中国机长
2001年，中国民航首次成功穿越北极上空，樊儒就是当时执行该航线试飞航班的机长。此前，只有美联航、美西北航、美三角航、国泰航空四家航空公司完成过类似的试飞。
对于当时的情景，樊儒仍然记忆犹新。“飞越北极时，周围一片白色，没有任何遮掩。尤其是极光对肉眼的刺激特别大。但是能在一万米的高空看北极，那种自豪感难以言表。”
樊儒表示，“如果没有这次台湾的航程，我想飞越北极可能就成了我最难忘的记忆。”
“上海—台北”首航之机型
世界上最长的A340-600客机（全长74.8米）担任包机飞行，拥有8座头等舱、42座公务舱、272座经济舱。头等舱座椅可全放伸展180度，放平将是一张完全平躺的“床”。
“上海—台北”首航之时间
本次“上海—台北”包机飞行时间为 2小时50分，比以往经停、转机赴台的时间大为缩短。
“上海—台北”首航之空姐
最美丽的“凌燕组”
首航航班的其他机组成员都是中国民航业的明星。副驾驶沈央刚刚在去年年底的全国民航英语大赛中获得总冠军。负责乘务工作的“凌燕组”更有着空中“五星级服务”美誉。
“凌燕组”将身着绣满中国传统“双飞蝶”图案的唐装登机服务。蝴蝶图案有两个含义：一是台湾又被称为“蝴蝶岛”，蝴蝶图案意指美丽的台湾宝岛；二是蝴蝶翩翩，寓意飞越海峡，在春节与亲人团聚。
此外，浦东国际机场的值机区域、头等舱休息室、VIP和头等公务专车等处，也将安排着唐装的地面服务人员为“上海—台北”旅客，提供咨询引导等服务。 摄影/张明
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