人民网北京2月1日讯 今天是北京铁路春运票价上浮第一天，北京铁路上车客流平稳的保持在23万人左右，比1月31日有所上升。当天，北京铁路加开临客55列，窗口临客车票充足，旅客购票秩序井然，没有出现排长队情况。
之所以春运进入高峰期而客流没有暴涨，是因为今年春运一个突出的特点是“学生和民工客流前移，探亲和旅客客流后置”。春运前1月15日至24日10天时间里，北京铁路分局发送旅客199.7万人，比去年同期增运55.5万人，增幅38%；加开临客125列，比去年同期增加87列。学生和民工客流的前移，极大地缓解了春运客流给北京节前运输带来的压力，因此，1月25日至31日，北京铁路上车客流平稳在23万左右。客流后置，是指客流集中在节前几天出行，预计2月4日以后，北京铁路的客流将出现“井喷”现象，外来务工人员、外地在京工作人员、探亲人员、旅游等客流交汇，集中出行，2月6日、7日是客流高峰日，预计日上车客流将突破30万人。
为做好高峰期客流的运输组织工作，北京铁路分局加大了临客的开行力度，每天临客加开在50列以上，并准备了应急方案，随时调集车辆编组临客。这两天在购票上，出行的旅客要注意“多次购票”，即，旅客在提前几天没有买到车票时，不要放弃，可以当天或前一天再去车站购买，往往能够买到车票，因为退票在开车的前一天或当天回到窗口，旅客可以购买。为此，北京站、北京西站采取了广播引导购票的措施，将退票和当日剩余车票及时公告旅客。而临客列车随时加开随时投放窗口票额，旅客要放宽选择。当前，由于探亲客流上升，各线卧铺票相对紧张，而硬座票相对宽余。
有几种情况请旅客注意：一是，要看清车票上的始发站，不要走错站；要看清开车时间，特别是零点左右开的临客列车。二是，要知道车票价格的内容，有些临客从外地调来是空调车，票价与硬席车（绿皮车）不同；要知道卧铺上、中、下铺位的价格不同。三是要选择相近的车站购票，为保证长途运能，一些长途列车售票时，电脑设定了“限制区段”的程序，旅客购中途到站车票时，近距离的车站电脑显示不出来，旅客可以往前买一站，这样可以有票，而且不影响到站，从春运战略意义来看，保证长途客流不在北京滞留更重要，中短途旅客要多替长途旅客着想。（罗平）
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