四川在线-天府早报消息 今日零点一刻，天府隧道工程火灾报警演练举行，天府隧道关闭两个小时
早报讯（记者云源牛绍强胡泽文摄影李国东雷湘琥） 火焰浓烟突袭天府广场下穿隧道，隧道响起急促的女声语音警告：“前方故障，禁止通行！”隧道两端出入口信号灯全部变为红色。今（3）日零点一刻，天府隧道工程火灾报警演练举行，天府隧道关闭两个小时。
第一现场：手动报警
11：44一辆车牌号为川AD9071的东风卡车从南隧道西口开进隧道，“我是现场指挥人员，运送火盆和工作人员的车已进入隧道”，现场指挥员曹坤通过350兆无线通信集群电话向成都市交管局指挥中心报告，“收到收到。”交管局指挥人员随即启动信号系统，两条隧道顶部的信号灯立刻变为红色，隧道正式封闭。
0：04演练人员文良纯在距北隧道西口200米处，开始测试手动报警装置。在隧道壁上，设置了一个烟盒大小的红色火警报警器。文良纯取下手报玻璃，“除了用铁锤击碎报警器的玻璃表面报警外，这样也可以报警。”演练人员周国应掐着秒表，交管局指挥中心在3秒之后反馈。集群电话很快回复：“收到火灾报警。”在隧道顶部安装有一条“漏泻电缆”。“这条电缆的作用，就是让隧道内外的警方人员不会因为隧道盖板的影响而无法联络，”周国应说，“电缆可以穿透屏障，沟通隧道内外的步话机信号，所以叫漏泻。”
第二现场：点燃大火
0：13“报告指挥中心，现在准备就绪，可以点火吗？”曹坤发出请示。曹坤手持的集群电话传出指挥中心人员的声音：“我已经看见了现场的图像，非常清晰，可以点火！”
演练人员将5公升汽油倒进一只一米见方的火盆，火盆底部铺着棉纱、布条等易燃物。演练人员用一根约两米长的铁条引燃火盆，顿时火焰冒起三四米高，腾起阵阵浓烟，隧道内弥漫着烟雾。“我们已经点火。”“收到收到。”50秒后，交管局指挥中心启动2号紧急预案，南北隧道间的自动横栏开启，“如果其中一条隧道发生火灾，启动自动横栏，可以让车辆和人员逃生。”
第三现场：紧急应对
0：21南隧道的风机启动，发出阵阵蜂鸣声。周国应非常纳闷：“是北隧道‘起火’，怎么南隧道风机启动？”他们随即与指挥中心联系，原来，是指挥中心人员操作慌张，错误启动了南隧道的风机，调试后，北隧道风机终于启动，隧道内浓烟渐渐消散。
业内人士解读
“今晚主要是模拟隧道火灾发生现场，”文良纯说，康达（成都）电子有限公司是天府隧道火灾报警系统的设计安装者，国内目前还没有隧道火灾验收标准，现在一般都是按照国外所报道的标准，在一米见方的火盆里盛装4-6升汽油，将其点燃，模拟汽车着火状态。从点火到火燃起后，系统要在1分钟之内报警，以此来检测火灾预警系统能否正常运转。在报警之后，隧道里的风机和交通指示灯都将会启动。
“隧道里最严重的灾害就是火灾，”文良纯称，目前还有光纤报警系统和双波长报警系统，天府隧道使用的是目前国内通用的差定温报警系统。这套监测系统可以随时监测到隧道内各段的温度异常变化情况。
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