昨日9：21，读者徐女士举报：
解放路的新城隧道，里面排水沟盖板破损很严重，本来是一条一条的钢条，现在都露着大缺口，经常有车子出事。
今天早上，一辆马自达速度稍快了点，来不及避开缺口，滑得厉害，驾驶员猛打方向盘，车身蹭着隧道壁旁边的台阶，一路擦过去，我们后面的车子吓都吓死了。这里真要尽快修修好。
记者殷志艳现场核实：
新城隧道横穿沪杭铁路、贴沙河、清泰水厂和凯旋路，有左右两门洞，是双向4车道，过往车辆频繁。
从葵巷附近进入隧道，离东边出口处十来米的地方，有一道窄窄的横向排水沟。沟上的黑色钢条盖板，已被截成好几段，空缺处垫了几块碎砖，最左边还铺着一块红板。
隧道最高限速60公里/小时，过往车速都比较快。不少车辆过沟时，来不及避开，车轮碾压缺口，“轰隆”作响。
再走反向隧道，也有两道这样的排水沟，盖板也是残缺不全。
原因查找：
新城隧道管理单位———市政设施监管中心隧道养护科杨科长说，这几道沟是横截沟，盖板用的是铸钢材料，比较脆，而隧道过往车辆较多，长时间碾压下来，有的盖板就破了。
沟盖板破损的情况，前段时间，养护科已经知道，并通知了建设单位钱江新城指挥部。目前，已经采取了一些临时措施，在缺口处垫上碎砖，还铺了几张静电地板，减少车辆震动。
“盖板被碾碎的事，西湖隧道以前也发生过，后来换了一种更坚固的特种钢板，问题就解决了。我们商量过，也打算用这个办法，现在，上海厂家已经加工好材料，运到杭州了，就等着施工。”杨科长说。
为什么不能马上施工？杨科长说，隧道交通繁忙，而施工必须采用封闭式，目前，还在协商、报批施工手续。
手续办好，顺利的话，只要两个晚上，盖板就能全部更换完毕。
(记者殷志艳 都市快报)
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