“豆腐渣”地质考验 筑路“鲁班”

　　在祥临公路云县至临沧段不远处，筑路“鲁班”们在开挖山体时遭遇到“豆腐渣”地质的考验。

　　进祥临路采访前，记者对这一带的地质破碎已有印象。3年前的雨季，记者乘车从临沧去云县时多次遭遇堵车，本来两个半小时的行程被迫延长到4个多小时。究其原因，下雨后塌方不断，阻断公路。开出便道经过塌方路段时，只见隆隆作响的装载机正在清理大量塌方，有的塌方来自几十米高处。一位公路养护职工后来告诉记者：由于地质破碎和雨季经常塌方，该段公路是养护任务最重的路段之一。

　　在“豆腐渣”地质上建设快速坦途，祥临公路的建设者们有何良策？祥临公路建设指挥部有关人士告诉记者：为了稳定边坡，综合采用多种处理技术。这里几乎可成为边坡处理技术的博物馆。乘车行驶在宽敞平坦的新路上，记者发现两边的边坡确实下了不少工夫，看到了密密麻麻的“防御工事”。为了防止南汀河涨水冲毁路基，有的下边坡在临河100米范围内设置5道防护挡墙；为了防止上边坡雨季塌方，综合采用了喷锚、抗滑桩、锚索、泗水管、桩板墙、喷锚护坡、拱形护坡、石砌护坡等多项技术；为了有效抗滑，有的抗滑桩扎进地里几十米深处。

　　当天夕阳西下时，记者刚好来到头道水附近的一个大边坡下。抬头上望，分布着宽格架、拱形护坡、石砌护坡和天沟等的这一工程，显得十分宏伟壮观。

　　赵学康(春城晚报)