全长１０００米的永福路改造工程昨日通车。庄小龙 摄

　　广州广园快速路内环路实现高空对接 工程创三大纪录

　　时报讯 （记者 刘谷华 通讯员 穗建宣） 春节市民出行永福路段再不需为交通堵塞担心。经过3个月超常规快速建设，连接广园快速路沙河立交和内环路永福路段Ｃ匝道、全长1000米的永福路段内环路改造工程昨日建成通车。

　　基本解决该路段塞车问题

　　实现了广园快速路沙河立交东向西方向与内环路直接对接。该工程的交付使用，基本解决该路段交通堵塞问题，极大地缓解了广州市中心区春运期间的交通压力，完善了广州市东部地区交通快速路网功能。

　　据了解，永福路段内环路改造工程从去年10月25日开工，到主体工程完工，历时仅3个月。

　　永福路建设创三大纪录

　　一．创大面积绿化迁改最快纪录。有关方面根据项目特点积极协调有关单位，从去年10月15日－22日，在一周内完成相关绿迁改工作约5000平方米，为迅速打开施工界面创造条件。

　　二．创广州市旧桥拆除最快纪录。永福路段内环路改造工程按需要首先拆除沙河立交Ｅ4匝道和内环路Ｃ匝道，有关方面根据形势及时协调广园路公司、市政园林局、市交警支队、白云一大队和内环大队等单位，于10月28日确定拆除方案，11月2日向媒体发布，11月4日正式拆除，11月15日完成拆除。从方案确定到拆除旧桥，共用时16天。

　　三．因地制宜出台多套方案，交通疏解工作最优。永福路段内环路改造工程地处交通要道，交通疏解压力大，社会车辆和驻军物资保障车辆在项目范围内交织点很多。为保证工程推进和交通通畅，该项目先后根据工程特点和工程所在地段的地理情况，报批三套交通疏解方案（桩基施工阶段，墩桩施工阶段和箱梁施工方案），重要交通改道变更不下10次，交通疏解工作获得了市交警支队的充分肯定，被评为优秀。????