晨报讯（记者 史云峰）耗资逾10亿元的京-沈-哈沈阳段铁路提速战役将于3月1日全面打响。

　　这标志着包括京-沈-哈线在内的全国六大铁路干线的第六次大提速进入全线攻坚阶段。

　　“沈阳经验”将成标准

　　3月1日起，京-沈-哈线沈阳段的提速战役将在沈阳北至兰棱间的939公里既有铁路上展开。

　　10月31日，京－沈－哈提速工程结束后，这条“钢铁高速公路”全长将达到近1300公里。

　　值得关注的是，改造后的京－沈－哈铁路将成为全国第六次铁路大提速的安全标准线，也就是说，全国其他铁路干线的提速标准将参照“沈阳经验”最终确定。

　　平均提速50公里/小时

　　改造完毕后，按照国际全新技术标准改造的新型提速列车，将可平均提速50公里/小时左右，实现每小时200公里的运行时速，沈阳至哈尔滨的行车时间将大大缩短。

　　据介绍，沈哈段的沈阳北至蔡家沟间线路改造工程结束后，列车的通行时间将可缩短50分钟。

　　坐火车不再感到颠簸

　　据悉，这次京－沈－哈铁路提速采用的是超长无缝线路，这种无缝线路是由每根60米长的钢轨焊接而成。

　　在铁路线上进行高速试验时要求误差不大于0.2毫米，每个焊头的打磨都像绣花一样仔细。所以今后火车行驶时“哐啷哐啷”声和颠簸感都要大大降低。

　　此外，铁路部门将全线更换Ⅲ型轨枕，采用一级道岔、Ⅰ型或Ⅱ型道岔，并通过对线路设备的全面更新改造，带动提速线路的养护维修水平和安全管理水平，以实现线路全封闭、道口全立交的现代铁路管理模式。

　　预计将影响部分民航客流

　　据预测，铁路此次提速对民航业将带来影响。

　　虽然民航企业运送旅客人数近几年稳中有升，但由于价格战的影响，民航企业的效益并没有同步增长，再加上燃油价格上涨，因此航空企业的效益不容乐观。

　　铁路提速，一些中短途线路将受到较大影响。