记者被出租车新型防护装置死死扣

　　（记者 李言）“砰”的一声，驾驶室棚顶的防护板突然弹下，记者便被牢牢顶在出租车后座上。

　　昨日，记者体验了一种新型出租车防护装置。

　　在经历了借钱、租房、买设备、研制、没人理解后，这套装置的发明者———曾经被抢劫过的42岁出租车司机张学宝笑了。

　　试验 记者被困车中

　　昨日上午，记者来到铁西区沈辽东路一栋破旧的大楼前。在大楼下，一辆红色出租车停在那里，张学宝的新型防护装置已经安在车里。

　　拉开车门，记者看到，在副驾驶和后排座的棚顶上，各有一块防护板，车内多处还设有不同粗细的弹簧。“这是第一套样品，外观差点。”张学宝说。

　　在他的示意下，记者坐到后排座上，他自己坐到了方向盘前。“注意了，我要启动装置了。”只见张学宝右手拉了一下什么东西，紧接着就是“砰”的一声，棚顶上的防护板死死地把记者推到靠背上，眼睛什么都看不到，双手动弹不得。

　　研制 先后设计五种方案

　　尽管试验再一次成功，但说起研制这个防护装置的起因，张学宝心情沉重。

　　在1994年和1998年，当时开出租车的张学宝两次遭歹徒持刀抢劫。“一个司机的不幸，是一个家庭的不幸。”2000年起，初中文化的张学宝开始构思一种出租车防盗抢装置，他先后设计了5种方案。

　　但当张学宝选定最后的设计方案，准备动手制作时，遭到了家人的强烈反对，因为他根本就没有经济能力进行研制。

　　在这种情况下，张学宝辞掉了开出租车的工作，借了3万元钱，租用了“车间”———一间8平方米左右的屋子；买了设备———二手钻床、砂轮机等。

　　从2004年6月到现在，张学宝几乎每天吃住在他的“车间”，陪伴他的是成堆的废旧金属、一摞摞散乱的图纸和一张铺着发黑被褥的破床。

　　“信心、努力，顶住压力。”靠着这样的励志铭言，经历了无数次的失败，2004年11月，张学宝的新型出租车防护装置问世。同年11月29日，张学宝申请了专利。今年1月31日，张学宝的样品通过了沈阳市产品质量监督检验所的质量检验。

　　疑问 是否会误伤乘客

　　这套装置会不会带来一系列法律问题，如误伤乘客、假想防卫等。

　　对于这样的问题，张学宝承认，“经过多次试验，性能是可靠的。”但他也表示这套装置带有一定的攻击性，会对加害方造成一定伤害。

　　沈阳市公安局一工作人员认为，现在已出现的出租车主动防护装置，如电击、钢丝绳等，虽然对保护司机有一定作用，但同时也是一柄双刃剑。

　　沈阳市运输协会常务理事高新风认为，目前沈阳市的出租车防护装置还是以护栏为主，出租车司机应该主动加强安全防范意识。

　　（摄影 贾民）