四川新闻网-成都晚报讯

　　（胡松　记者杨雪　谢辉）23日，交通部正式通报：从3月1日起全国将实施新的《机动车驾驶员培训教学大纲》以及新的《机动车驾驶员培训教材》。昨日，记者从省交通厅运管局获悉，全省根据此大纲制定的实施细则已出台，在获有关部门批准后，预计将在今年4月份全面推行。据透露，四川省实施新大纲的细则中，将加大对驾驶模拟器的推广；另外，学员的学时并没有延长而是减少了，但这些改变对培训费不会有太大影响。

　　学时不增反减

　　针对一些省外媒体关于新大纲学时有延长的报道，省运管局驾驶培训处负责人表示，这是错误的理解，新大纲的学时几乎全部减少了。以Ｃ型为例，旧大纲中Ｃ型理论教学为38个学时，驾驶操作训练为60个学时，总共为98学时；但在新大纲的总学时中，Ｃ1、Ｃ2为86个学时（其中理论教学30个学时，驾驶操作训练56个学时），Ｃ3、Ｃ4为60个学时（其中理论教学30个学时，驾驶操作训练30个学时）。另外，其他类型的学时也均有减少。

　　内容不减反增

　　该负责人表示，学时减少，但并不表示学习内容减少，这是因为新的大纲中更注重理论与实际操作贯通。新大纲分成四个阶段，以往很多理论和操作分开学习的内容在这四个阶段中合在一起学习。

　　另外，新大纲中还增加了机动车驾驶常识、素质教育内容，督促驾驶员充分考虑其他交通参与者的行为，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，自觉养成良好的安全意识。

　　新大纲中还规定了驾驶员要学习山区公路的驾驶、应急驾驶以及车辆保险与理赔的相关规定，同时还要掌握车辆定期维护的内容、方法以及汽车的常见故障和排除方法。这些都是以前的教学大纲中所没有规定的。

　　推广驾驶模拟教学

　　在高速公路上驾驶、在雨雪天冰雪路上行驶、在山区道路上驾驶……这些都是以往培训中不能学到或是安全隐患很大的项目，如果使用模拟器，那么情况就不一样了。省运管局驾培处负责人表示，在教学中推广驾驶模拟器是新大纲中最大的特色。在旧的大纲中利用模拟教学并没有列入学时当中，但在新大纲中则多次提到可采用模拟教学。

　　他表示，四川省将鼓励各大驾校使用模拟教学，今后还将逐步强制推行这种教学模式。使用这种教学模式除安全外，最大的好处是学员可以针对自己的弱项强化训练。学员在仿真模拟的环境中体验驾驶中每一个细节，这便于在实际操作中得心应手。

　　驾驶培训费波动不大

　　针对驾驶培训费会不会增加这一问题，该负责人表示，价格波动不会太大，即使增加也不会高出物价部门核定的最高标准（即在2300元基础上上浮20％）。

　　他告诉记者，目前成都驾校的费用在1800元左右（即在2300元基础上下调20％），且这一标准已使用多年，如果驾校执行新标准后价格上升，也不会高出物价部门核定的标准。

　　据悉，目前全省约有240所驾校，其中成都有37所，成都驾校去年培训司机3万多人。