四川在线-华西都市报消息3月1日，新的《机动车驾驶员培训教学大纲》及新的《机动车驾驶员培训教材》将在全国范围内实施。此前发布的教学大纲及教材届时将同时废止。记者昨日从省交通厅了解到，我省不能在3月1日与其他省市同时实施新大纲，初步估计会推迟到4月份。

　　昨日，省交通厅运管局驾培科副科长杨楷就新大纲相关问题做了解读。

　　新鲜！模拟器体会飙车

　　记者：新大纲和新教材有哪些变化？

　　杨楷：我认为，主要有四个方面的变化。

　　A、C类车延长28个学时

　　最明显的变化就是学时按不同车型有所延长，其中，C类别的学时从58个延长到86个，共延长了28个学时。

　　新大纲将教学分为4个阶段，每一个阶段都先学习理论知识，紧接着进行实际操作。新大纲规定，每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作时间每天不得超过2个学时。每一个阶段的最后，都要有1到2个学时的综合复习和考核内容。此考核通过与否由教练决定。

　　新大纲还很注重对驾驶员法规意识和职业道德的培训。

　　B、模拟器代替实车训练

　　还有一个明显变化是用模拟器替代实车训练，模拟器训练时间将计入实车训练时间。通过模拟器，驾驶员可以实际操作各种难度大的路况：如高速路、冰雪路、泥泞路、夜间行驶、繁华地段行驶等，而不必受时间和空间限制。此外，驾驶员还能针对自身情况进行选择性训练，如怕遇到弯道，就可以专门在模拟器上进行弯道训练；不会停车、倒车的，都可以专项开展训练。

　　目前全省范围内使用模拟器进行教学的驾校很少，但由于新大纲即将实施，我省驾校将陆续配备模拟器。

　　C、学员事故率高驾校停业

　　针对低驾龄司机事故发生率高的现状，公安部拟对各地驾校、培训班培训的驾驶员进行交通事故的追踪统计，如果发生事故的毕业学员超过学校培训总数的20%，驾校将被取消培训资格。据了解，2004年1月至11月，3年驾龄以下的驾驶员共发生道路交通事故15万余起，占驾驶员肇事总数的44．8%。低驾龄司机事故发生率高，已成为交通安全的要害问题。

　　D、场地驾驶难度有所增加

　　随着教材知识面的扩张和细化，场地驾驶难度有所增加，驾驶员学习起来简单但考试的难度却增加了很多。

　　启用新大纲后，侧方移位和进出车库的学习，即俗称的桩考内容仅仅为6个学时，比以前大为缩短。这是因为在教学过程中增加了S形倒车入位、L形倒车入位，即现实生活中的路边停车和地下车库停车等内容。今后，侧方移位和进出车库还有可能从教学大纲中删除。另外，新大纲规定所有学时中还必须有2个学时的独立驾驶训练，这个环节里教练员不能发出任何指令或指导。

　　教练员要求高中以上学历

　　记者：新大纲对教练员有没有提出新的要求？

　　杨楷：总的来说，我省现在教练员的素质不是很理想。新大纲加强了对教练员文化理论方面的要求，普遍要求驾驶员高中文化以上，有的甚至要求大专文化。新大纲实施后，驾驶员将首先成为培训重点。

　　据市交通局交管处驾培科科长付敏介绍，新大纲将出台教练员资格考试认证制度，要求新进教练员必须参加全国统一考试，这对提高教练员的素质将大有益处。

　　新教材图文并茂卡通居多

　　记者：将面世的新教材和以往有何不同？

　　杨楷：新教材更注重趣味性和直观性，图片非常多，以“案例和情景教学”为手段，将驾驶员可能遇到的紧急情况和相应处理措施，直接以案例和图片体现，许多图片是卡通式。

　　新大纲推迟实施事出有因

　　记者：我省为何不能在3月1日如期实施新大纲？

　　杨楷：我们目前正在准备起草文件，再分发到各单位，这有一个过程，而且各单位消化也有一个过程。由此看来，3月1日正式实施肯定不可能，我们初步计划推迟到4月份实施。

　　记者马黎明见习记者李欣忆