四川新闻网-成都日报讯

　　昨日，市规划局正式公布二环路整治规划方案

　　新年伊始，中心城区又一重大畅通改造项目即将实施改造了！昨日，市规划局正式公布了二环路整治规划方案。

　　据市规划局副总工程师万小鹏介绍，去年市规划局委托了规划设计院、西南交大等单位，对二环路交通现状、整治路段、方式等问题，按照“优化一环、强化二环”的整治原则展开了课题研究，去年9月正式提交了研究成果，并在此基础上，编制了整治规划，目前已经通过，只有立交桥工程的细节部分还在进一步完善中。

　　记者了解到，二环路属中心城区“井加环”畅通工程，将于今年开始实施，根据规划，在此次改造中将以提高机动车通行能力为主，同时强化公交，开设大运量快速公交——ＢＲＴ系统。

　　据悉，道路将从现在的双向6车道拓宽为双向8车道，红线宽为50米，设计时速60公里；对主要放射性道路交叉口采取立交方式，根据整治规划拟将修建13座立交桥，预计投资达121844万元。

　　6座老桥暂时不动

　　据介绍，二环路改造近期将不涉及拆迁。对二环路现有的6座立交桥将继续使用，在道路拓宽改造完工后，下一步将根据车流量考虑改造。

　　13条交叉口上跨下穿

　　据万小鹏介绍，在二环路整治中，首先是在放射性道路的交叉口上修建13座立交桥，其中5座下穿、8座上跨。

　　这13座立交桥的具体位置是：九三路下穿二环路；科华路上跨二环路；沿二环路上跨武侯大道；草金路下穿二环路；老成温路口下穿二环路；沿二环路上跨羊西线；二环路下穿沙湾路；沿二环路上跨九里堤；商贸大道上跨二环路；沿二环路上跨解放路；二环路下穿老成渝路；二环路上跨万年场。

　　记者了解到，二环路与火车北站交叉口在此次整治规划中被“单列”出来。万小鹏告诉记者，该路口将结合火车北站站前广场、北新干线工程、老成彭路改造同步进行规划。

　　55座天桥55道风景

　　在二环路整治中，还以人为本，设计了55座人行天桥。这些人行天桥除保证市民安全过街外，同时也是为让市民方便搭乘快速公交而设置。据悉，天桥将进行景观化处理，使其成为二环路上的一道风景线。另外，中央绿化带将从3米拓宽到5米。

　　洋盘！二环路坐ＢＲＴ

　　“最令人感到兴奋的是在二环路中间将增添一条快速公交线！”这在国内城市中十分罕见。

　　昨日，万小鹏在接受记者采访时谈到，ＢＲＴ系统的车辆均为大容量车，每辆车将载客200人左右，每小时的载客量可达800人次，在高峰期能处理上万人的客流量，时速将达30公里以上，而普通公交车目前仅为13．5公里／小时。

　　据悉，在此次改造中将在中央分车带两侧分别设置宽为3．5米的ＢＲＴ系统专用通道。专用道采用专用彩色路面，设置硬隔离或特殊立体标线，实现与其他车道的完全隔离。

　　据了解，年内开建的二环路ＢＲＴ站点设计为54个，每隔500米一站，站点设施包括封闭式站台、隔离收费区与专用候车区，设置电子站牌和乘车向导、无障碍进出站通道、售检票系统等。为方便市民搭乘，有的站台将设在立交桥中间，利用人行天桥与站台相连。记者李麦