华龙网讯 3月1日，我国将实施交通部新颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》。

根据新大纲要求，驾驶员培训将使用新教材。业界人士称，在驾驶员培训中启用新大纲和教材，标志着我国的驾驶员培训工作，也将从“应试教育”转向“素质教育”(见本报昨天28版报道)。昨日，记者了解到，面对转型，我市驾校普遍将面对三大问题。

教练员缺口扩大

据专家介绍，驾校采取的新教学方式，将保证所有学员出了驾校大门就能独立驾车上马路。过去，驾驶员培训是以驾驶技术培训为主，学员只要掌握了一定的驾驶技术，就能通过考试，取得驾照。但实际操作中，很多驾驶员缺乏必要的安全驾驶知识和紧急情况下的应变能力，极易引发交通事故。在新大纲和教材中，新增了大量基础的、但不为人知的驾驶技术，以提高驾驶员在实践中的应急处置能力和独立驾驶能力。

由于新增了学习内容，对驾校教练员的需求将增加，要求也将更高。据了解，为应对新大纲实施后的考试要求，重庆市道路运输管理局已对我市100多家驾校的3000余名教练员进行了培训和考核，考试内容包括理论教学、场内驾驶、场地驾驶和汽车安全检查四项。但目前看来，结果很不理想。在目前已参考的部分教练员中，合格人数只有三成左右，结果令人担忧。市道路运输管理局决定，对于补考也不及格者，坚决不发教练证。这意味着，我市将出现较大数量的教练员需求缺口。

培训成本会增高

包教包会，学会为止，是目前重庆各驾校的一条普遍规矩。但面对即将实行的新大纲，很多驾校都表示，肯定不会这样了。昨日，重庆协信驾校行政人事部主任文渝康表示，按新的大纲要求，考试难度将大大增加，承诺包学会，成本太高。因为，新大纲增加了很多新的考试内容，陡坡起步、通过连续障碍、限速通过限宽门等基本功都会成为很多新入门驾驶员的拦路虎。弯道及其他视线不清的交通状况下的预见性驾驶训练、夜间驾驶和灯光使用、雨天驾驶训练、山区道路驾驶训练等，这些新增加的内容，估计更要耗去较长时间，才能被一些新驾驶员掌握。

由于教学内容增加，考试难度加大，许多驾校还在酝酿增加学费。据业内人士估计，在目前的基础上，学费可能会上涨400元左右。目前，驾校仍持观望态度。

新大纲实施后，是否会导致“记时制”培训方式的全面推广，引起学费交纳方式的重大变革，每个学时的价格又将是多少？大部分驾校都表示，目前还不确定。

　训练场地标准升

由于在新大纲中增加了过单边桥、双边桥、障碍直角转弯、曲线行使等内容，对驾校的场地要求也将大大提高。文渝康表示，按照新大纲的要求，驾校的训练场地至少要达到50亩，才能摆得下各种设施。目前，很多驾校的现状是，租用一些厂里的篮球场，或者是在一些较小的场地上将就。这样的状态肯定不能满足新大纲实施后的教学要求。在短时间内寻找到这样的大场地，也成了目前各所驾校头疼的问题。（记者陈宋波实习生邱奎）