标明起点“吴川”终点“省汽车站”，此车为何屡屡不敢进站？

　　本报讯　从正规客运总站买来的汽车票，承运车主也会“卖猪仔”吗？记者前日从吴川返穗时就遭遇了这样“肯定”的答案。

　　这两天，时逢吴川市艺术节，市汽车总站所在的主干道要封路。23日，林某等两人到该站预订了两张第二天上午9时30分去广州的车票，票价每张180元，比平时的60元整整高出两倍。出票前，售票员竟让林某留下手机号码，说是到时好通知乘客坐哪辆车。

　　第二天早上，不见车站的通知，林某等就提前到站候车。等到9时40分，也不见去广州的那趟车。正纳闷间，车站工作人员领来了几位同去广州的乘客，他们的车票发车时间有的是9时，有的是9时10分。车站的意思是将不同车次的乘客“合并”在一起。工作人员说，去广州的大巴不在这里，需要转到市内另一个临时上客点上车。车站工作人员随后挥手让林某等坐上他熟人的车，由他将乘客“中转”到一个不知名的临时上客点。

　　到了上客点，不多时，去广州的大巴终于一路风尘杀到。车上端坐着好多人———原来，这车是从湛江开来的！上车、持票对号、找位，林某等却发现自己的坐位已让人占了，一番扰攘，有乘客发现车站竟卖出叠号的“重票”，经过一番讨价还价，有人甘愿一路猫坐在车道上一直到广州。

　　车行四个小时，总算进了广州城。该车的目的地本应是省汽车站，可大巴钻进海珠区一个逼仄而破败的卸木料的空场子，把一车人卸下了，这里离省汽车站还远呢。在正规汽车站买票竟也坐上这种车，倒是闻所未闻。

　　（土川）

　　（晓健／编制）