主页 新闻 云南 地产 法律 报刊 娱乐 文化 教育 健康 旅游 时尚 IT 汽车 各地 专题 短信邮件火车限鸣成为一把“双刃剑”https://www.yndaily.comvar dd=20050302; varhh=1030; for (i=0;i云南日报网

　　运行安全和噪音扰民两难取舍

　　对于生活在铁路边的城区居民而言，火车鸣笛，特别是深夜时火车经过时划破寂静的“尖叫”，已经成为一种噩梦。今年2月1日起，一个利好消息让昆明铁路沿线居民拍手称快：从当日起，途经昆明城区的火车将严格执行限制鸣笛的规定。铁路部门称，在限制区域沿线，群众受列车鸣笛困扰的问题将彻底解决。

　　一个月时间过去了，火车限鸣执行情况如何呢？本报热线接到市民关于火车鸣笛的反映少了，但依然有市民在反映这个问题。在随后的采访中，记者发现，看起来简单的事情背后，交织着的是运行安全和噪音扰民的矛与盾，限鸣成了一把“双刃剑”。

　　清梦再次被扰醒

　　自2月1日昆明执行限鸣后，家住云大北院教师宿舍区的唐老师觉得夜晚宁静多了。此前，因为自己的宿舍靠近铁路，经常会被火车的鸣笛声吵醒。“我们这里住的都是一些老教师，大家的睡眠本来就不好，这样一来，睡眠质量就更差了。”

　　但好景不长，近期，夜间经过这条线路的火车似乎又恢复了鸣笛穿城行为，唐老师又有几次在深夜被火车鸣笛声惊醒。22日晨3时30分许，唐老师被惊醒以后就再也无法入睡。“客观地说，现在还是比限鸣前清净多了，但还是不时会有反弹”。据唐老师介绍，这条铁路已经没有客运，只是运一些沙石之类的东西，白天大概有七八趟火车经过，夜晚大概有三四趟火车经过。

　　根据唐老师反映的情况，记者对途经昆明城区的铁路沿线居民进行了随机走访。大家几乎都表示，现在的情况确实比以前好多了，但解决得还不太彻底，不时会有一些反弹。

　　限鸣路段有规定

　　火车鸣笛声扰民一直是热点问题，铁路部门以及相关部门都不断接到群众对这一问题的反映，要求解决。唐老师说，限鸣之前，他们也曾多次向昆明市政府12345便民热线和其他相关部门反映过。

　　在这样的大背景下，去年底，铁道部对全国各铁路局提出了要求：在今年第一季度前制定、实施机车在城区禁止或限制鸣笛办法，以为制定全国铁路统一的在城区禁止或限制机车鸣笛办法作好准备。此外，铁道部将在第二季度组织检查铁路各单位机车在城区禁止或限制鸣笛制度的落实情况。

　　根据铁道部要求，昆明铁路局制订了相关办法，今年2月1日起，昆明开始限鸣，限制鸣笛路段为：贵昆线昆明东站至昆明西站；成昆线碧鸡关站至昆明西站；昆河线昆明北站至牛街庄站；昆石线昆明北站至石嘴站；昆小线黑土凹至羊方凹站。同时，还规定在遇到危及行车、人身和交通安全的情况时；按规定鸣示紧急停车信号时；不能用无线电召集有关人员时和调车人员及行车有关人员要求司机鸣笛时，才允许鸣笛。

　　安全隐患依然存在

　　据了解，限鸣执行前，昆明铁路局昆明机务段就做了实施新办法的准备工作，并对机车司机进行了相关的培训考试，严格执行新办法的作业方式。近日，记者根据读者反映联系了昆明铁路局昆明机务段办公室。相关人员表示，他们是严格执行上级规定，限鸣对沿线群众而言是一件大好事。“但我们的压力也很大，限鸣后已经碾压了不少人。”虽然对方并没有透露限鸣后被碾压的具体人数和同比情况，但无奈之情溢于言表。而此前，记者调查时也发现，铁路沿线的群众的安全意识依然淡漠，随意穿越铁路，甚至在铁路上长时间逗留、嬉戏的情况也普遍存在。有关人士指出，如果火车鸣笛，能给过往市民提个醒，这在很大程度上能遏制安全隐患。“限鸣本身是好事，但前提必须是有关部门的安全宣传要到位，市民的安全意识要提高。”

　　赵梅圭(春城晚报） 新闻搜索

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