中新社北京三月七日电 题：海航董事长谈民航业改革 年内完成集团重组

　　中新社记者 闻育旻

　　全国政协委员、海南航空集团董事长陈峰快人快语。幽默之中又不乏睿智。

　　正在北京参加全国政协十届三次会议的他，已经收到国内外媒体记者的无数采访邀请。利用开会的间隙，本社记者对他进行了专访。中国航空业改革进入第三阶段

　　“中国航空业经过了二十多年的改革历程，取得了巨大成功。中国航空经过了三个改革阶段。”陈峰委员结合国务院总理温家宝的《政府工作报告》谈起了民航改革话题。

　　他说，第一个阶段在一九九八年以前，称之为高速增长的十九年。第二阶段为调整期，从一九九八年到二00三年。而从二00三年“非典”结束后开始为新的高速发展阶段。它的主要标志有：中国航空业在五到七年内仍将保持比较高的发展速度；去年全行业增长百分之三十二；全行业盈利等等。

　　努力创造低成本的票价

　　机票价格是消费者普遍关注的话题。陈峰委员表示，机票是否存在降价空间，是非常难回答的问题，因为不同公司、不同机型、不同航线、不同季节都有不同。

　　他认为，航空票价水平应该由市场来决定，这是个双向博弈，航空公司想多收益，旅客想少花钱。

　　他同时说，航空公司在保证正点抵达之余还须保证良好的服务，而旅客也需要有种宽容和谐的态度。他认为，应当努力创造低成本的航空运输票价，使之更加适应各个层面的需要。

　　年内完成集团重组

　　海南航空近几年发展很快，于是资金面就不免有些紧张，引进战略投资者或海外上市便成为人们普遍的猜测。

　　陈峰委员在采访间对此话题并未避讳。

　　他称，在条件成熟的情况下，海航不排除在国内国外两种市场补充资金的可能性。他随后又表示，香港资本市场是中国内地最可利用的资本市场，他觉得应该很好利用。

　　他表示，不便透露海航引入战略投资者的重组方案，但在今年年内将会有结果，而国内外资本都有可能参与这次重组。