2004年：

　　中国上市公司百强企业；

　　销售收入首次突破百亿大关；

　　与长安汽车成功合作，成立江铃控股公司；

　　┅┅

　　2004年汽车市场竞争激烈，降价不断，不少汽车厂商惨淡经营，举步维艰。而就在这一年，江铃汽车集团公司销售收入突破百亿元大关，尤其是其核心企业江铃汽车股份有限公司，把握汽车消费市场的发展趋向，以变应变，创新经营方式和理念，再创佳绩。

　　04年，江铃汽车新产品上市速度加快，主导产品市场占有率逆市而上，全顺在全国轻客市场的占有率为10%，宝典皮卡为20%。由江铃开发的新一代高档轻卡“江铃凯运”，满足了消费者对高品质产品的追求，销量大幅攀升。全顺新空间令人耳目一新的改版和功能优化，客货皆宜的全顺快运，各系列车达更高环保的欧II排放标准和更高安全标准的车辆配备，使江铃汽车整车性能稳步提高。江铃在04年上半年连续两个月销量突破7000辆大关，全年销量高于全国平均增长水平。值得关注的是，江铃汽车在海外也逐步增加了市场份额，销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，04年江铃在中国轻型柴油卡车出口量中名列第一。江铃汽车股份有限公司还以骄人的业绩蝉联2004年中国上市公司百强

　　江铃在市场的结构性调整中，通过与福特等战略合作伙伴的合作，建立了更加灵活的开发机制，以专业的市场分析和需求预测，坚持有计划、分步骤地开发出多款新车，以新产品吸引客户群，从而保持市场份额稳步上升。

　　去年，江铃先后推出的全顺物流车、新空间和多款变型车，充分满足了不同顾客群的消费需求，体现了市场需求变化快、多样化的特点。目前，江铃产品技术开发系统已尝试了自主开发、委托开发、合作开发等模式，实施设计方案与市场营销策划同步，自主设计与供应商配套供应设计同步进行等新方法，大大提高了开发速度和效率，保证了快速响应销售一线的需求，2004年，江铃轻卡销量增幅高达36%。

　　产品创新激活了市场需求，也使新产品成为拉动江铃销量持续增长的动力。江铃的新产品在原有产品基础进行的配置升级、改型改装又延长了现有产品的市场生命周期。国内首创的江铃宝典匹卡车货厢涂胶工艺，经过江铃技术人员的攻关，不仅满足了顾客对轻型货车车身美观、耐腐蚀等特性的需求，而且有效提高了产品附加值，增加了产品盈利空间

　　在经过结构性调整之后，中国汽车工业新的一轮市场机遇呼之欲出。面对新的市场竞争格局和新的政策环境，江铃凭借稳定的业绩和持续的增长携手长安汽车，打造坚实的竞争力，江铃在商用车市场的霸主地位将更加稳固！