本报讯　针对全国政协委员有关建议取消铁路春运车票涨价的提案，铁道部副部长认为：涨价所产生的分流客流作用明显。

　　在这次全国政协会议上，全国政协委员王翔认为在春节这个最隆重的节日中，政府和铁路等部门理应为急于回家的农民工、学生提供更多更好的服务，可每逢此时，铁路、公路的票价却要涨20%以上，给消费者增加了较大的经济负担。

　　在2002年，铁道部与国家发改委曾就春运火车票价的问题举行了听证会，研究制定了部分旅客列车票价实行政府指导价方案，目的在于调剂春运期间民工和学生客流暴涨的压力。但王翔委员认为：“该听证会只是听取了极少数人的意见，违背了价格法的规定，更重要的是现在经过三年春运的实践证明，春运涨价并没有阻止往返民工潮和人们匆匆回家过年的脚步，没有体现‘以人为本’的经营理念。”

　　昨天，记者就该提案询问了铁道部副部长王兆成的看法。他表示，事实上，铁路春运车票涨价对春运高峰客流所产生的“削峰填谷”、调节客流的作用是很明显的。“我们有详细的数字，能说明这个效果。”

　　另外据提案人王翔委员昨天告诉记者，3月6日晚上，铁道部已经派人与他本人沟通、说明情况：“主要是向我倒了铁路部门的苦水，并给我看2002年听证会的材料。”