据日本《产经新闻》3月10日报道,日本政府已经决定拨款1000万日元,在中日两国有专属经济海域问题争议的“冲之鸟”上设置灯塔。中国方面认为,中日对“冲之鸟”海域的性质和范围有不同认识,双方应通过友好协商,妥善处理由此产生的问题。
日本国土交通省表示,日本政府已经决定,在“冲之鸟”环礁21米高的观测设施上设置高度为10米的灯塔,电源由太阳能电池提供。日本将在明年预算中为修建灯塔拨出1000万日元。“冲之鸟”位于北纬20度25分31秒、东经136度04分11秒,距离东京约1740公里,行政区划上隶属于东京都小笠原村。
此外,在日本政府全面调查之前,日本船舶团体“日本财团”以及获得国土交通省认可的“日本航路标志协会”将于本月25日各自派出调查团,前往“冲之鸟”展开确定灯塔位置以及收集周边航行安全保障信息等基础调查工作。日本海上保安厅的国际航路标识专家也将同行。
除了在“冲之鸟”修建灯塔外,日本国土交通厅还提到了在“冲之鸟”建立一个深层海水温差发电站的构想。其实,这已经不是日本政府第一次提到“冲之鸟”的“开发”计划了,《产经新闻》2月2日曾报道说,为确保“冲之鸟”海域成为日本的专属经济区,日本政府从去年秋天开始就已派人对长期居住“冲之鸟”的可行性进行研究。
东京都知事石原慎太郎在1月31日向首相小泉纯一郎汇报东京都政府计划时,提出要拨5亿日元预算用于“冲之鸟”建设,修建海水温差发电站,帮助周边渔民进行捕鱼。石原当时还强调,在那里建设发电设施的主要目的,是为了不让中国在“冲之鸟”问题上“说三道四”,确保日本在其周边海域设定200海里专属经济区的权益。
日本媒体报道说,“冲之鸟”在涨潮时只有两块露出水面的礁石,而且还正面临风化侵蚀的危险。为了防止“冲之鸟”消失在太平洋中,日本政府从1987年开始,就不惜投入285亿日元重金,在这两块小礁石周围建起了钢筋水泥防护设施。
对于日本方面的这一最新动作,韩国联合通讯社表示,日本政府之所以要在距离东京1740公里的“冲之鸟”设置灯塔,其根本目的是为了要在载有各国灯塔位置的“灯塔表”上记载日本名“冲之鸟”,使这块地域名副其实地成为日本的专属经济海域。如果日方这一要求最终得到承认,那日本将确保有一个大于本国领土面积的40万平方公里的专属经济海域。
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