今天起，地铁实行高峰限流措施，记者一早在现场看到，虽然某些站实行了限流措施，但工作人员在执行的过程中还是体现了相当大的弹性。

　　限流也要“轧苗头”

　　自一号线北延伸段开通以来，彭浦新村站的客流量一直居高不下。今天早上7∶00到9∶00，限流措施首先在这里开始“实战”———车站南厅的4个售票窗口关闭了1个，进站口都有工作人员疏导乘客改乘路面公交。在一个入口处，一对体弱的老年乘客已经买好了票，但在听了工作人员的劝说后，感到自己可能没法挤上地铁，最后退了车票，改乘公交车。

　　该站站长告诉记者，工作人员并不会对进站乘客一刀切，“如果乘客是行色匆匆地赶去上班、上学，我们一般都会放行。而年纪大的和没什么急事的乘客，我们才会劝说他们改乘公交。”

　　记者从地铁运营公司了解到，从下周一起，如果要实行限流，一号线北延伸段的彭浦新村、上海马戏城、延长路、中山北路的地面出入口会立即贴出告示，提醒市民注意。

　　限流只是临时措施

　　早上8∶42，地铁二号线人民广场站。送走了又一班开往浦东的地铁，陈师傅总算可以歇口气了，作为站台工作人员，每天早晚两个高峰时间都是他最忙最累的时候，除了得不断提醒乘客先下后上外，他还得帮乘客上车，“这里的高峰时段一般从早上8∶00开始，车门总是关不上，有时需要我把他们推上去。”就在20分钟前，当一班满载的地铁离开车站时，每扇车门外都留下了五六个没挤上的乘客。

　　地铁运营公司有关人员表示，在目前轨道交通客流持续增长、运能与运量矛盾突出的情况下，采取限流措施既是一种临时措施，也是“没有办法”的办法。乘客还是要尽可能避开高峰时段乘坐地铁。

　　新车四月调试完毕

　　据透露，计划中的10列北延伸列车第8列已在调试当中，第9列也将进入调试，预计下月将调试完毕。“五一”节前，一号线北延伸、二号线高峰时段行车间隔将分别缩短至9分钟和3分12秒。希望通过这些措施，地铁的拥堵情况能够得到一定程度缓解。

　　热点释疑 限流非绝对

　　11个车站可能限流

　　可能限流的车站有：一号线北延伸段的彭浦新村、上海马戏城、延长路、中山北路；一号线既有段的漕宝路站；二号线人民广场、河南中路站；三号线上海火车站、宝山路、虹口足球场、赤峰路等。

　　非万不得已不限流

　　地铁公司解释，不到万不得已，车站不会限流，只有当遇到车站聚集了大量客流，即使再等2－3列车乘客也无法挤上去，而站厅仍有乘客不断涌进的情况下，才会暂时采取必要的停止售票等措施。

　　停止售票可以刷卡

　　限流目的是为减少外出办事或购物游玩的非通勤客流，因此，停止售票时，持有公共交通一卡通和地铁储值卡的乘客仍可通行，希望得到广大乘客的理解和配合。