为躲浑河桥上支出的铁管而惨遭车祸的崔家索赔50万；法院判决市政建设工程公司补偿原告57万元；原告不服提出上诉
30多岁的哥崔汉文兴高采烈地载着妻子和12岁的儿子回家，然而一场车祸却让其家破人亡。他认为是为躲避桥面上施工后支出的钢管才与对面行驶的面包车相撞的，于是将浑河桥的施工单位及管理单位告上法庭，索赔50万元。
今年3月2日，法院审理认为，崔汉文虽超速行驶，但却系为了躲闪路面障碍而驶入逆向车道致交通事故发生。其障碍是由于扩建浑河桥施工单位工程质量缺陷所致。因此，被告应承担适当的补偿责任。昨日，原告崔家对此提出上诉。
案情回放 父亲开车重伤儿子飞出命丧
2003年11月30日晚6时30分，的哥崔汉文驾驶的红色出租车载着妻子和儿子向位于浑南的家中行驶。在浑河桥上，与一辆满载售楼职工的看房面包车猛烈相撞，出租车当时就成了一堆废铁。12岁的儿子当场飞出车窗外。
新闻旁白：当时本报对该事故进行了报道。据目击者介绍，有个孩子从车里飞了出来。现场至少有7人被抬走，包括出租车上的全家3口人，面包车上4人。在陆军总院急诊室，受伤的哥崔汉文的亲属说，孩子他爸开了10多年出租车，平时开得特别稳。记者在观察室也看到了崔汉文，他的脸上也满是血，已经插上了呼吸器。
5天后，年仅12岁的儿子永远地离去了；崔汉文在医院抢救了17天才苏醒，但至今神志不清；妻子尽管身体已经康复，但因为受刺激不敢回家，只能和姐姐住在一起。
索赔50万 崔家认为桥体“露骨”致车祸
今年初，38岁的崔汉文被鉴定为伤残等级四级，中等智残，目前在新城子治疗。昨日他的弟弟向记者介绍说，崔汉文现在已经没有办法说清车祸现场发生的情况，而他妻子当时坐在后排，也不知道那一瞬间到底发生了什么。
对于这起撞车事故，市交警支队高速公路二大队现场勘查笔录这样记载：崔汉文驾驶的出租车在制动痕迹起点前，有一横穿大桥的连接铁板，铁板上有未完成施工留下的铁管支出地面。从制动痕迹明显可见，此车成功躲过障碍驶入逆向车道。崔汉文驾驶车辆超速行驶，在躲闪路面障碍驶入逆向车道，是造成此事故的原因。
崔家认为，为躲避桥面上施工后支出地面的钢钉才与对面行驶的面包车相撞的，致使家破人亡。2004年5月31日，崔汉文将浑河桥的施工单位——沈阳市市政建设工程公司及管理单位——沈阳市市政设施管理中心告上法庭，索赔50万元。
新闻旁白：浑河加宽桥是从2003年8月开始施工，11月28日正式竣工的，为什么仅仅通车3日，钢筋就能支出桥面呢？本报曾以《竣工3天新桥缘何“露骨”？》做过报道并引起沈阳市有关领导的关注。采访中施工方面曾介绍说，新桥部分共有7个桥梁伸缩缝，是为了使桥适应冷热温度的变化。由于天气寒冷已经无法施工，所以就建了7个临时性的伸缩缝。等待明年开春再重新建标准的伸缩缝。但是大桥竣工期间，发现此地一些不法之徒，爬上桥墩，将100多根2米多长的木方偷走。由于木方被盗，没有了支撑点，填充物开始不断往下掉，钢板承受不住桥面上重型车的重量，开始发颤，钢筋连接处开始脱焊，焊点脱落，钢筋就支出来。
一审宣判 施工单位补偿原告57万元
2004年8月13日，沈阳高新技术产业开发区人民法院开庭审理了此案。市政建设工程公司在法庭上辩称，桥面上并没有因施工留下的“钢管”，所以根本不存在崔汉文躲避钢管的行为，崔汉文发生交通事故是因为超速行驶造成的；市政设施管理中心认为，他们不具有对该桥的管理权，故不承担赔偿责任。
今年3月初，高新技术产业开发区人民法院审理认为，“崔汉文虽超速行驶，但却系为了躲闪路面障碍而驶入逆向车道致交通事故发生。其障碍是由于扩建浑河施工单位——被告市政建设工程公司工程质量缺陷所致。因此，被告应承担适当的补偿责任。
而被告沈阳市市政设施管理中心根据相关规定，不具有对浑河桥的管理职能，所以不承担赔偿责任。为此一审判决，市政建设工程公司补偿崔汉文各种费用57万元。
昨日，崔汉文的弟弟对记者说，他已经提出了上诉。法院既然认定被告市政建设工程公司工程质量有缺陷，那么被告就应该承担“赔偿责任”而不是“补偿责任”。何况目前哥哥只能靠轮椅走动，仅前后住院71天就花了11万余元的医疗费。
主任记者 王志东
-- 给编辑写信
