此次参加招标展示的公交车排放标准全部达到欧Ⅲ标准。本报记者陈杰摄

　　本报讯（记者刘洋）今年北京市将投资30亿元，对4000辆老旧公交车进行更换。昨天上午，北京市公交集团在北京会议中心举行招标车辆展示会，来自全国9家大型客车生产企业的56种公交车参加了招标。公交集团将在五一之前定标，年内广大市民就能够乘坐上豪华舒适的公交车。

　　聘请三大评审组把关

　　在展示现场，大大小小的新型公交车把北京会议中心的空地全部占满，这些公交车分为豪华型、标准型和普通型。单机车大部分在11米左右，还有长达14米和18米的铰接式公交车。

　　据公交集团的冯幸福副总经理介绍，此次全国共有9家大型客车生产企业带了56种车型来参加招标。公交集团将聘请相关人员组成专家评审组、技术评审组、职工评审组，对56种公交车进行综合评定，然后再确定哪几种车型更适合北京的情况，预计五一之前就能够定标，年底之前新车就可以上路运营。

　　4000辆公交全达欧Ⅲ

　　“此次更换的4000辆公交车是北京历史上更换车辆最多的一次，更换的车辆主要是达不到北京市规定的排放标准和到达使用年限的公交车。”冯幸福介绍说，北京市现在900多辆公交车都达到了国家规定的10年使用年限，有的车已14年，所以必须更换。

　　此次参展的公交车排放标准均达到欧Ⅲ标准。“这完全符合环保标准，对城市中心区减少污染将起到重要作用。”市环保局裴成虎副局长对于更换公交车非常赞成。

　　单机大公交首次亮相

　　据冯幸福介绍，有7辆刚刚通过国家鉴定的13.7米大容量单机车在此次展览中首次亮相，按以前规定，单机公交车是不允许超过12米的。

　　由于新交法中规定，铰接式公交车不允许上高速公路行驶，公交集团将用这7辆公交车陆续替代现在345支、321等在高速公路行驶的公交车。

　　预计今年夏天这种13.7米大容量单机车就能够上路行驶，今后这种大容量的单机车也将成为主流。据京华客车的技术人员介绍，13.7米公交车时速也能达80公里，能够搭载乘客140多人。

　　淘汰车辆拟被回收

　　冯幸福还介绍，今年除了更换4000辆公交车以外，还将更换147辆无轨电车。

　　对于更新车辆的处理，他表示到报废年限的车辆将以废旧钢铁处理，而因环保标准淘汰的未到报废年限公交车，公交集团将与厂家进行协商进行旧车回收，并将其销售到未有相关环保标准的其他城市。同时，在今后的两年内北京市还将陆续更新4000辆公交车。

　　公交车将统一颜色

　　记者还了解到，北京公交车也将像出租车一样统一颜色，据北京出租车颜色方案的设计者清华美院的苏华教授介绍，北京公交车的颜色不应该太凝重，要有冲击力，应该和整个城市的氛围和环境融合在一起。目前她正在研究公交车颜色的项目，以使公交车能够给这个城市增色。