险情如火，火速抢险

　　29日19时左右，淮安市公安局110接警指挥中心接到了群众报警电话，称淮安市淮阴区王兴镇境内发生了交通事故。19时20分，淮安市交巡警警员赶到了事发地点，发现现场大范围存在浓烈异常气体。警员当即向上级报告，淮安市公安局局长左锁粉、淮安市委书记丁解民、市长樊金龙也随后得到了报告，立即赶赴现场，同时启动了应急处置机制。在有关部门协调下，上海化学研究所也派出专家赶赴淮安，协同抢险。

　　由于肇事司机逃逸，泄漏化学品不明，现场专家到20时45分才确认现场毒气为泄漏的液氯挥发所致。淮安市紧急调动近400名部队、武警、公安战士参加抢险救援。迅速堵漏，控制毒气源，救治中毒人员。由于槽罐的进气口与出气口阀门均被震飞，消防员冒着危险靠近槽罐，用木塞堵上漏气口，并随后用铁丝固定木塞。

　　由于撞击严重，鲁Ｈ00099槽罐车的车体与槽罐分离。槽罐从上行线甩到了下行线，造成破损。由于液氯是高压，不断从破损处冒出。消防官兵在现场附近的一条小沟两头筑坝，形成一个池塘。在池塘中投放烧碱，形成碱水池。并从连云港市调来150吨大吊车将槽罐吊起，放入池中，同时调来350吨烧碱进行化学处理。

　　在吊离槽罐过程中，抢险人员多次遇险，有10多位消防官兵中毒入院。30日早晨，事故现场东北侧的田野间突然升起一股薄雾，氯气突然再次扩散，现场工作人员立即要求在场所有人员向远离事故现场的东南侧撤退。短短半个小时内，抢险人员不得不3次外撤。当天下午3时左右，槽罐车终被放置在池中。3时30分，现场清理工作完成，封闭了近20个小时的京沪高速恢复正常通车。但由于液氯大量泄漏，31日上午记者在现场发现，刺鼻气味仍十分浓烈。淮安市长樊金龙说，目前环保部门正在对现场方圆五公里内进行严密监测，在各项空气指标回落到正常范围内之前禁止村民返家。

　　以人为本，紧急救治中毒村民

　　事故发生后，淮安市委书记丁解民、市长樊金龙等赶赴现场，一方面迅速采取措施，调集专家和专门队伍，千方百计堵塞槽罐破损部位，尽量减少毒源外泄；另一方面，组织抢救中毒伤员，并迅速组织乡村组三级干部疏散周围群众，当晚淮阴区组织疏散群众3700多人，涟水县组织疏散群众2500多人，共救治伤员350人，分别安排在淮安市第一人民医院、第二人民医院、八二医院、淮阴区医院、涟水县医院、蒋庵乡医院，同时连夜对疏散的群众进行妥善安置，组织群众投亲靠友，腾出乡镇中小学校和礼堂安置群众，全力安排好受灾群众的食宿。

　　对重点受灾区域王兴镇高荡村7组，淮安市组织消防官兵戴防毒面具，逐家逐户进行搜救。为防止毒源进一步扩大，30日上午，淮阴区又疏散周围群众3800人，同时公安民警在离毒源3-4公里范围内设卡，设置警戒线，防止其他群众误入污染区域。淮安市环保、卫生、林牧、农业等部门，对受灾区的动植物、水体进行监测。对撤离区，公安部门加强治安保卫，防止不法分子乘虚作案。

　　为全力抢救中毒群众，江苏省紧急从南京抽调30名专家，分成5个小组赴各个医院指导抢救，并调集8套呼吸机、4套监护仪，每位重症病人都有专门的治疗小组，实行24小时监护治疗。

　　此次受灾地区涉及淮阴区、涟水县3个乡镇的11个村庄，受灾农作物面积20620亩，畜禽死亡15000头（只）。受灾最严重的是淮安市淮阴区王兴镇的高荡、长兴两个村，离京沪高速公路仅数百米远。事故发生地的东北侧是一片麦田。这个季节的小麦本应是翠绿的，但这片麦田却被熏成了金黄色。当地农民说，29日晚天气晴好，有微风，还有薄雾，助长了毒气漫延。

　　事故是如何发生的？

　　肇事司机逃逸是酿成此次重大事故的重要原因，也给事故调查带来了困难。30日下午，事故原因调查出现了转机：逃逸司机康兆永、王刚二人在南京向警方自首，31日下午被淮安警方刑事拘留。

　　据他们二人交代，他们是山东济宁科迪化学危险品货运中心的司机。3月29日晚，二人驾驶红岩牌鲁Ｈ00099罐装车，由山东济宁前往南京金陵石化公司。事故发生时由康兆永驾驶，事故发生是由于其所驾车左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化气瓶的山东货车鲁ＱＡ0398相撞，造成液氯泄漏。

　　事故发生后，康兆永向高速公路交管部门打电话报告，但并没有言明是什么危险化学品。随后，他与副驾驶王刚（押运员）在安全地带停滞至当晚10时左右，才绕道乘出租车逃至南京，与他们所在公司南京办事处人员取得联系，后经人劝说，于30日下午5时向南京警方投案自首，淮安警方当晚将其带回淮安。

　　事故处理人员在现场发现，这辆肇事车标示吨位为15吨，但据康兆永交代，实际装载29．44吨，属严重超载。调查人员吃惊地发现，如此超载的危险品运输车居然从山东一路畅通，直至发生事故。交警部门表示，造成车轮爆胎的直接原因可能就是超载，相关数据还在调查之中。

　　事故处理人员也表示，从有关证件来看，两名肇事司机都有从事危险品运输的资格，按照职业的要求，他们应该能够判断出液氯泄漏所造成的严重后果。但令人费解的是，二人并未及时准确地报告车上所载为何种危险品，同时也没有参与抢救，延误了疏散抢险时机。从车辆的相关资料来看，此车为私人所有，车主为山东人马铜义，而车辆又挂靠在济宁科迪化学危险品货运中心，货运中心收取挂靠费，康、王二人属马铜义所雇员工，有关责任认定正在进一步调查之中。

　　此次事故造成重大人员伤亡，目前已死亡28人，另有350人在医院接受救治，其中重症患者17人，3人病危。记者从“3·29”事故应急处置中心了解到，国家安全生产监督管理总局已派调查组到淮安，在组织事故原因、责任调查的同时，召集江苏、山东两省有关人员，就事故伤亡人员的具体赔偿问题进行协商。31日下午，有关部门已就赔偿问题召开第一次会议。