金报讯 记者昨日从杭州市发改委获悉：由浙江省水利河口研究院编制的“钱塘江出海航道建设方案预可行性研究”近日通过了预审。专家称杭州作为国内沿海大城市，有望拥有自己的中型海港和出海船舶。

　　据杭州市交通部门的专家介绍：杭州要建自己的海港的愿望由来已久。早在20年前，杭州市就提出要建设钱塘江出海航道，但由于客观条件制约，一直未能实施。钱塘江河口全长282公里，平面形态为典型的“喇叭口型”，潮汐水文条件复杂，且河床存在庞大的沙坎，出海通航条件较差。杭州及周边地区进出口的大量资源、设备和产品，只能经陆路转运，不仅运输成本较水运要高很多，削弱了产品竞争力，还对道路交通带来较大压力。

　　近年来，随着长三角地区经济一体化快速推进，杭州的社会经济发展也进入快车道。“港兴则城兴”，建造自己的中型海港，受到省市政府高度重视，在浙江省和杭州市“水运强省（市）”规划中，都提出了要建设杭州出海航道。

　　根据规划，今后的杭州钱塘江海运码头定位于“喂给港”，航线主要通往上海港、宁波港。随着上海国际航运中心洋山深水港的建成，以及宁波港国际航班的增多，杭州将成为这两个大港的辐射腹地之一，钱塘江出海航道则是沟通这两个港口最便捷的通道。记者 张继东