昨天，北京迎来清明扫墓客流的第二波高峰，截止到昨天上午10时，全市74处墓地共接待扫墓车辆两万辆。交管部门预计，本周六、日两天，全市74个墓地将迎来大约60万名祭扫群众，超过上一周七天扫墓的总人数。

　　交警清晨6时上街疏导

　　昨天早晨9时许，记者来到八宝山公墓，通往八宝山公墓的路几乎被前去祭扫的群众占满。车辆行驶非常缓慢，人民公墓路边上的停车场，车辆已经停满。据交管局秩序处副处长李国瑞介绍，预计昨天到北京各个公墓进行祭扫的市民达到57万人，比上一个星期的总人数53万人还多。从当日清晨6时30分开始，石景山交管部门的190余名交警就已经上街疏导，确保交通通畅。

　　据了解，前来扫墓的市民有很多都要搭乘地铁。昨天上午，记者在八宝山站看到，随着地铁列车的进站，不断有大批乘客按照“出站方向”的引导，顺序走出地铁站向公墓涌去，几乎每班地铁上都挤满了乘客。地铁部门介绍说，虽然客流较上星期有明显增长，但由于地铁运营公司组织人力进行疏导，所以客流的增长并未给地铁的正常运营造成压力。

　　扫墓公交车两分钟发一班

　　记者从东直门、老山等几个专线公交车的起始站现场了解到，昨天等车的人数比上周有明显的增加，而公交部门的扫墓专线车成为大批扫墓市民的首选交通工具，昨日交通部门共发出656班次，运送乘客20490人，而从东直门发往潮白陵园的公交扫墓专线早高峰的1个小时之内，共发出34次车，平均下来，不到两分钟就发一班车。

　　扫墓扎堆上午，鲜花过午减价

　　记者在诸多墓地采访时发现，市民大多选择上午前来扫墓，而下午墓园鲜花的价格也受到人流骤降的影响，价格至少下跌三成。

　　昨天，第一批扫墓者早上6时就到达了八宝山人民公墓。上午8时，有800多个车位的停车场已经停满了车，扫墓人流达到高峰。而扫墓人群到了下午就明显减少。

　　为什么扫墓人群都扎堆在上午呢？民俗学家王作楫解释说：“北京人没有'扫墓赶早'这一说法，纯粹是约定俗成。”王作楫告诉记者，我国明清时形成的习俗是：普通人在清明节（4月5日）当天不扫墓，而是在清明前3天、后7天的“单日子”祭扫亲人，至于时辰倒没有规定。