今天凌晨，外高桥码头将迎来上海开埠以来抵沪的最大一艘豪华邮轮———“蓝宝石公主”号。与曾经“蹒跚”穿过杨浦大桥下的“狮子星”号相比，“蓝宝石公主”号体形更巨大，它身长290米，宽41.5米，载重11.6万吨。由于其18层楼的“身高”已经大大超标，这艘豪华邮轮根本无法穿过杨浦大桥进入黄浦江，只能停在外高桥码头。

　　据悉，“蓝宝石公主”号是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的豪华邮轮，造价达5亿美元。这一旗舰自去年11月正式投入运营，先后航行于澳洲及亚洲等地，此番造访上海也是首次开赴东南亚/中国之旅的一部分，行程包括16天的曼谷—新加坡—岘港—香港—上海—长崎—釜山—北京和12天的北京—大连—上海—釜山—海参崴—长崎—大阪之旅。

　　上海引航员提前10小时待命

　　记者昨天从有关部门了解到，为了让载着2600多名世界各地游客的“蓝宝石公主”号准时靠抵外高桥码头，上海港引航管理站早已严阵以待，并专门为其抵靠码头作出了预案。

　　“这艘邮轮将于今天凌晨3时靠码头，但是我们的码头还有一艘169米长的‘凯马成功’号集装箱船停在那里，原计划清晨6时左右出发，因为那时开船潮流比较好。”上海港引航管理站调度科副科长陈振国介绍说，为了让邮轮准时靠岸，引航站采取了让“凯马成功”号提前4小时离开码头。为保证“凯马成功”号顺利开航，引航站指定了业务精良的引航员进行操作。

　　不过，最令引航站“紧张”的仍然是“蓝宝石公主”号的抵靠。“这艘邮轮是我们接待的最大的一艘邮轮，而且上面的客人来自世界各地，责任非常重大，我们指定的一级引航员已经提前出发了。”陈振国对记者说这话的时候，是昨天下午5时。也就是说，被指定的引航员孙志国整整提前了10小时出发待命。

　　邮轮可提供24小时用餐

　　“蓝宝石公主”号造价高达5亿美元，它到底有多豪华？据了解，这艘邮轮除了为乘客提供高星级酒店的食宿、配套的娱乐和运动设施以外，在设计理念上更强调个性化空间和温馨的私人化服务。在“蓝宝石公主”号的1337间客舱中，多达748间客舱都设有私人的露台空间。乘客可选择在5个不同风格的餐厅中品尝美食，其中一个餐厅采用传统座位形式，另有4个餐厅具有多国风味、各有独特主题和菜式，沿用公主号24小时的用餐概念。

　　此外，免税商店、健身中心也一应俱全。有关人士告诉记者，与曾经抵沪的“狮子星”号相比，“蓝宝石公主”号上有专门的结婚礼堂。

　　豪华之旅价格不菲

　　尽管此前的“狮子星”号已让一些市民体验了一番豪华邮轮的气度，不过从“蓝宝石公主”号的价格上来看，其旅游报价仍稍嫌昂贵：16天东南亚/中国之旅内、外舱船票分别是2145美元和2395美元，带露台的客舱则需4175美元。记者了解到，目前像“蓝宝石公主”号这样的超级巨轮尚未获准向一般市民开放搭乘出境观光业务，想领略这一国际豪华邮轮风采的人们恐怕暂时还无法如愿。

　　据悉，今年上海将迎来邮轮旅游热，预计有50多艘豪华邮轮停靠上海，上海港正在成为世界豪华邮轮环球游中的重要停靠站。作者：晨报记者李宝花